请那位大侠回复一下。

期待中。。。

楼主的问题太泛泛了，墩顶水平位移和墩的刚度大小，高低都有关系，是没有一定的。据我的了解，这方面的研究还是空白的为多。前段时间，我们刚报了个科研项目——刚构桥墩的水平位移对上部结构受力的影响，可惜还没开始做。也望有高人可以发表一下

4楼说的对，但是我认为他应该有一个具体的计算公式，比如重力式桥台就有控制标准0.5*sqrt（L),其中L为标准梁长。

按照质量检验评定标准:控制高程和垂直度,在这基础上控制支座的高程和平面位置

1\桥墩位置的改变肯定会影响上部结构受力(基础放样有误差要求的)
2\梁的受力会影响墩移位.如果超过某个范围,墩的移位急剧变大,甚至产生破坏的严重后果

你为什么要这个问题，是不是桥有位移

根据老规范《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ 022-85） P26 页说明 墩台顶面水平位移值0.5*sqrt（L），

根据老规范《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ 022-85） P26 页说明 墩台顶面水平位移值0.5*sqrt（L）， 根据新规范《公路圬工桥涵设计规范》（JTG-2005）p63 ，说明中，对这个问题又进行了修正，提出墩台水平位移对行车影响并不显著，但是对伸缩装置有一定的影响，这将由伸缩装置设计中的伸缩量增大系数 来调节，根据上述理由，不做墩台顶水平位移做出限制。
本人查阅了《桥梁计算示例集 混凝土简支梁（板）桥》（人民交通出版社）P109页，提出的公式是5*SQRT(L)。具体怎么样计算，笔者也很矛盾，希望这方面高手给以解答。
本人的电话是 13838523496，QQ号码是：270693881。

这个问题我也很困惑，期待高手来解答！

老规范《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ 022-85）改成新规范后就叫《公路圬工桥涵设计规范》（JTG-2005），对吗？
请各位指教，小弟先谢过了