1,一般工程静载抽检1%,不小于3根,总桩数50根可取2根.小应变检测一般为10%~20%,静载试验价格较高.2,所抽检的试桩均匀的分布,具有代表性,能概括整个场地特性.3,目前一般情况下试桩只要验证下设计提出的承载力就可以了,所加载的吨位达到设计提出的要求即停止,不继续加载.4,有时为了节省造价可对桩做破坏性试验(桩周土体破坏或桩身破坏),这样可以知道桩的最大极限承载力,降低用桩根数,如果只有三根试桩,没有出现异常情况,检测单位出具的桩基静载报告会有三个值.
2,所抽检的试桩均匀的分布,具有代表性,能概括整个场地特性.
3,目前一般情况下试桩只要验证下设计提出的承载力就可以了,所加载的吨位达到设计提出的要求即停止,不继续加载.
4,有时为了节省造价可对桩做破坏性试验(桩周土体破坏或桩身破坏),这样可以知道桩的最大极限承载力,降低用桩根数,如果只有三根试桩,没有出现异常情况,检测单位出具的桩基静载报告会有三个值.
5,设计拿到静载报告,这时可根据试验值进行基础设计了.通常我们都是用最小值,不用平均值,没人和你计较.但是如果你用平均值,三桩及以下承台就必须按最小值采用了.其它的什么四桩啊,八桩,按平均.
做工程和考试是不一样,做工程可以简化,但必须往安全度高的方面简化,没人说你错