这个要依据地形而论。如果塌陷位置为山岭的话，要回填密实防止局部滑坡。
如果是洼地的话， 也要回填凸起一点防止汇水压力过大、、、、、、
楼主把具体情况介绍下噻

一般是注混凝土

大面积塌方，肯定要回填密实。
根据地形情况，采用不同的回填方法。
对于不太大的塌方空腔，可以采用二衬后预留孔注射水泥浆加固地层。
对于大面积的塌方，可以采用干砌片石、浆砌片石、混凝土护拱加固。
距离隧道外侧一倍洞径的地方可以采用干砌片石，一倍洞径内采用浆砌片石或混凝土填实。隧道常用的处理方法有“引、堵、越、绕”四种。
遇到暗河或者有水流时，宜排不宜堵。
对无水的地方，可以采用堵。
当隧道一侧遇有狭长而较深的塌方时，可加深该侧边墙的基础通过，在边墙内设涵管引排洞内的水。情况复杂时，由设计单位负责特殊设计后再施工。
如果个别塌方处理耗时且困难时，可采用迂回导坑绕过，继续进行隧道前方的施工，以节省时间，加快施工进度，同时处理塌方。绕行开挖迂回导坑时，应与溶洞保持一定的间距，以防洞壁失稳。

塌方区的大致情况是这样：
隧道净宽13m，开挖宽度达14.5m，处于一个断层上，单围岩相对较好，属于四级围岩区，大塌方区在隧道侧墙上部开始，塌方岩石刚好是一个大楔形体，侧墙开始塌方处横向宽度大概9m，塌方后的围岩面距离原设计开挖面月7m，纵向长度约20m，准备采用设计断面处增设钢拱架，再沿着围岩面打设锚杆设置一道钢拱架，形成拱上拱结构，并相互连接起来！
但是这么大一个空腔回填材料比较难选，
不会填密实，后期也怕塌方，准备用掺加35%的废旧轮胎再灌注混凝土来回填这个空腔，但是自重也比较大，有隐患。

没人关注了！

小坍方的话，拱上套拱
大坍方的话，预留吹管，采用吹砂
还有必须回填密实。

参考一下，谢谢楼主。

重新回来学习一下。

多多提问，偶也想知道

这么大的塌方 又是处在断层地带 岩层不好的话 更加要密实回填了
担心这部分自重增加过大的话 一般这种地段 二衬要考虑加强的 （增加厚度或者增大配筋）
拱上拱的型式 在初支形成期间应该可以采用，能够确保短时间稳定下来 但为了消除没有及时回填的隐患 建议这段特殊地段可以考虑二衬提前并加强 浇注