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不知道该怎么取值

还是看的不是很明白呀

midas屈曲分析

问：在MIDAS 中如何计算自重作用下活荷载的稳定系数(屈曲分析安全系数)?
答：稳定分析又叫屈曲分析，所谓的荷载安全系数(临界荷载系数)均是对应于某种荷载工况或荷载组合的。例如：当有自重W 和集中活荷载P 作用时，屈曲分析结果临界荷载系数为10的话，表示在10*(W+P)大小的荷载作用下结构可能发生屈曲。但这也许并不是我们想要的结果。我们想知道的是在自重(或自重+二期恒载)存在的情况下，多大的活荷载作用下会发生失稳，即想知道W+Scale*P 中的Scale 值。我们推荐下列反复计算的方法。
步骤一：先按W+P 计算屈曲分析，如果得到临街荷载系数S1。
步骤二：按W+S1*P 计算屈曲，得临界荷载系数S2。
步骤二：按W+S1*S2*P 计算屈曲，得临界荷载系数S3。
重复上述步骤，直到临街荷载系数接近于1.0，此时的S1*S2*S3*Sn 即为活荷载的最终临界荷载系数。

midas屈曲分析

问：在MIDAS 中如何计算自重作用下活荷载的稳定系数(屈曲分析安全系数)?
答：稳定分析又叫屈曲分析，所谓的荷载安全系数(临界荷载系数)均是对应于某种荷载工况或荷载组合的。例如：当有自重W 和集中活荷载P 作用时，屈曲分析结果临界荷载系数为10的话，表示在10*(W+P)大小的荷载作用下结构可能发生屈曲。但这也许并不是我们想要的结果。我们想知道的是在自重(或自重+二期恒载)存在的情况下，多大的活荷载作用下会发生失稳，即想知道W+Scale*P 中的Scale 值。我们推荐下列反复计算的方法。
步骤一：先按W+P 计算屈曲分析，如果得到临街荷载系数S1。
步骤二：按W+S1*P 计算屈曲，得临界荷载系数S2。
步骤二：按W+S1*S2*P 计算屈曲，得临界荷载系数S3。
重复上述步骤，直到临街荷载系数接近于1.0，此时的S1*S2*S3*Sn 即为活荷载的最终临界荷载系数。

两端简支的杆件为什么和理论不一致呢，一段固结的和理论吻合较好，只是稍有差异。不知道为什么

谢谢楼主分享。

谢谢。。。。。。。。。。。。。。。

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