发现网易里面没有专门地铁的帖子,先在这里弄上一个吧。希望干地铁结构设计的,施工的都来这里交流下。先说说我们工程我发现的东西吧。地铁的正洞施工时,外放了尺寸,为100mm,钢筋格栅的加工到目前我还没打听到是否按外放尺寸加工的,估计是没有,要不怎么没人说呢!现场做仰拱时接头处经常会短几十公分,最大的短60公分左右,经过我计算,62公分刚好是外放100与正常原尺寸的差值。也就是说正常施工,正常尺寸干完,如果质量控制的好,应该不会有很大很多的侵线的地方,何况现在外放了100。
先说说我们工程我发现的东西吧。
地铁的正洞施工时,外放了尺寸,为100mm,钢筋格栅的加工到目前我还没打听到是否按外放尺寸加工的,估计是没有,要不怎么没人说呢!现场做仰拱时接头处经常会短几十公分,最大的短60公分左右,经过我计算,62公分刚好是外放100与正常原尺寸的差值。也就是说正常施工,正常尺寸干完,如果质量控制的好,应该不会有很大很多的侵线的地方,何况现在外放了100。
本人是测量监理,做测量专监。现在有个问题,钢筋计的间距设计院给出了,但土压力盒的间距并没有具体给出,手头没有相关的规范和资料,希望有经验的朋友来指点并给出依据,在此谢过。
本工程在哈尔滨,具体位置不说了,该段要穿5座铁路桥,且在桥附近有四连拱,这里还好土质较好,地下水位较低,以后陆续给大家上传照片和资料,希望干地铁的朋友和结构网友共同来探讨关于地铁设计与施工问题。