金奈地铁二期工程 首台土压平衡盾构下线
金奈地铁二期工程
首台土压平衡盾构下线
近日，Terratec交付了将应用于印度金奈地铁二期工程的五台直径6.61m的土压平衡盾构中的第一台。据悉，施工方将使用这台S96盾构掘进从Venugopal Nagar 站到 Kellys 站全长18km的地铁隧道。
由于隧道沿线的地质条件多变，因此施工方适宜复合地质的土压平衡盾构，在掘进中穿越砂层、淤泥、黏土与风化岩层。混合式刀盘设计可在4bar压力下掘进，设备中的变频电机、可更换为17英寸滚刀的碳化钨软土刀具、高扭矩螺旋输送机、主动铰接系统以及导向控制系统都将协助盾构机的顺利掘进。盾构在掘进中国将拼装环宽1400mm，厚275m的通用钢筋混凝土预制管片，采用5+1形式拼装。
金奈地铁是印度第四长的地铁系统，目前由两条线路组成，全长 54.65km。二期工程中的 5 号线将有 48 个车站，从 Madhavaram 连接到 Sholinganallur。该项目预计将在大约四年内完成。
■ 一期工程 在经历了困难地层，承包商出走，标段重新招标以及水灾破坏设备与隧道等波折后，依旧取得了良好的建设成果，点击回顾：
英国
巨石阵隧道工程选定承包商
近日，英国国家公路局宣布价值12.5亿英镑的巨石阵隧道工程正式发标，由Webuild/FCC Construcción/BeMo Tunnelling 组成的 MORE 合资公司成为其工程的首选承包商。 与此同时，MORE合资公司与 Atkins、Jacobs 和西班牙设计师 Sener 组成了设计团队。
本次发标的主体工程合同涵盖拟建隧道的土木、结构、机械、电气等建设，包括隧道掘进机，匝道工程和结构以及五年建设阶段的环境工程。
巨石阵隧道隶属的A303 Amesbury 至 Berwick Down 项目所有建设内容包括：
■ 全长13km的双车道公路；
■ 全长3.3km的巨石阵隧道，距离景点超过50m，避开遗址且不影响景观；
■ Winterbourne Stoke 村以北的新建支路；
■ 古迹遗址两侧的 A345 和 A360 公路道口。
该工程将不仅有效缓解A303公路的拥堵状况，同时也将保护世界著名的古迹不受到周边交通的影响。若后续建设能够顺利进行，隧道工程预计将于2029年之前开通。
■ 这个工程之前曾得到了英国遗产和国家信托基金的支持，联合国教科文组织的世界遗产中心也说原则上支持这项计划，但工程进行公众质询时也曾有过不少质疑，并遭到多次延期，点击回顾：
英国
斯特劳德下水道升级工程
微型TBM始发
近日，英格兰西南部的格洛斯特郡，斯特劳德下水道升级工程中的一台微型TBM始发。
该工程耗资 2500 万英镑，一台微型TBM将掘进一条直径1.5m的管道，构成新下水道网络的一部分。据悉，总长7.3m的微型TBM以当地社区通讯官 Shannon Currall 的女婴命名为 Florence，始发后 将预计在今年8月贯通。
据悉，该下水道升级包括安装 3.2km的新管道，升级该镇在多维多利亚时代建成的旧下水道，并拆除穿过 Stroud 运河的现有大型下水道，提升整体排水效率。
