在不考虑冻土层的情况下，一般雨水管覆土按0.7~1.2米，管径为500~700，预留支管500一般污水管覆土按1.5~2.0米，管径为500~600，预留支管400一般给水管覆土按1.0~1.2米，管径为200~400，预留支管100一般管位按雨、污、给的顺序布置很多情况下考虑雨、污水管为无压重力管尽量在支管的设计中就有意错开了，很少出现打架的情况，即使和其他道路的雨污水管交叉，做交汇井就可以了，
在不考虑冻土层的情况下，
一般雨水管覆土按0.7~1.2米，管径为500~700，预留支管500
一般污水管覆土按1.5~2.0米，管径为500~600，预留支管400
一般给水管覆土按1.0~1.2米，管径为200~400，预留支管100
一般管位按雨、污、给的顺序布置
很多情况下考虑雨、污水管为无压重力管尽量在支管的设计中就有意错开了，很少出现打架的情况，即使和其他道路的雨污水管交叉，做交汇井就可以了，
但是在做给水管的设计时经常和雨水管的支管打架（因为从标高上来看，基本处于雨水管的标高范围），考虑有压让无压的特点，往往给水管的覆土不能满足要求，
所以请教大家，如何能更好的设计避免管线打架的问题
2楼
（1）雨污水管的埋深，应根据接入检查井和排放水体的标高以及最小水力坡度确定，并非你所谓的“通常”；
（2）根据《城市管线综合布置》规范，从道路红线到路中心线排列有一定的顺序，给水管处于人行道或绿化带的可能性大一点，覆土也没必要那么深。
（3）可以根据上述原则，将三者的纵断面在同一比例尺下绘出，然后放到一起，如果打架，再根据压力让重力原则调整。
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3楼
进来学习了
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4楼
兄台的经验在新建道路还是挺实用的，但是在旧城改造等项目中，往往是设计了标准横断面，不适用，还得现场“腾挪闪躲”，由于工作的关系，经常参加排水管道验收，最牛的一条DN800污水管，采用“倒虹”两次穿越电力隧道，先后被给水、中水、弱电、雨水等管道横穿断面（加设检查井），1500多米管道，几乎有100座检查井，可怜啊！不然你就去迁改别的管线，大家多是垄断企业，迁改费用吓死人。
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5楼
这位朋友所说的就是正解，目前看来在无法管线迁移的情况下，只能采用倒虹施工，利用降低一级管径，压力过水
造成这种现场，归根到底还是体制的问题
规划院出的管线综合，说实话，根本没什么用处
各管线单位施工时，根本不协调，先下手为强，抢管位，只要埋设到位就任务完成，别家单位排不排得下，根本不管，因此造成大量现场设计变更，资金浪费:L
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6楼
雨污水管的水力坡度其实很多情况下是由道路的坡度决定的，接入检查井的标高多半是由现状管井的标高决定，这样在做设计时考虑的限制条件很多，我提出的是在新规划区做前期新建道路的时候就有意考虑综合管线标高错开的问题，由于电力、电信都是由垄断部门负责，我们仅设计的给排水的工程设计，所以想讨论一下覆土及标高错开的办法
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7楼
纯属来学习的
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8楼
给水管让无压管
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9楼
恩，这些都问题，特别是改造工程
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10楼
新人学习中，路过留印
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11楼
改造项目之烦
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