大家看看制定规范的人多么不负责任!
xadepb
xadepb Lv.2
2009年10月15日 11:21:18
来自于通风排烟
只看楼主

《汽车库。。设计防火规范》GB50067-97 8.2排烟的8.2.1条和8.2.4条发生严重冲突!可见这些规范的科学性值的怀疑!规范的制定像儿戏?

《汽车库。。设计防火规范》GB50067-97 8.2排烟的8.2.1条和8.2.4条发生严重冲突!可见这些规范的科学性值的怀疑!规范的制定像儿戏?
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xadepb
2009年10月15日 11:25:33
2楼
说的是条文解释!在条文解释中,理由根本上自相矛盾!
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shi.asia
2009年10月16日 01:16:36
3楼
列出来看看啊,最好说明一下
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blackeye
2009年10月16日 12:20:43
4楼
我觉得还好了。前一条说明强调的是面积较大的地下车库应该排烟,后一条则强调的是排烟量不用取高规那么大(如果按高规每平米60m3/h来计算,相当于15-20次/h换气),6次/h足够了。侧重点不同而已,并不会对规范的执行造成什么误解。
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xadepb
2009年10月16日 12:20:53
5楼
8.2.1:地下汽车库一但发生火灾,会产生大量的烟气,而且有些烟气含有一定的毒性如果不能迅速排出室外,极易造成人员伤亡事故,也给消防人员进入地下扑救带来困难。
8.2.4:地下汽车库汽车发生火灾,可燃物较少,发烟量不大,且人员较少基本无人停留。。。。。
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xadepb
2009年10月16日 12:43:09
6楼
大型汽车库通常停车都在几百辆,如果每部车油箱按15升燃油余量计算,也是相当具有杀伤力的,难道汽车入库都要排空油箱吗?幼稚的想法,以上条文给正反方都提供了规范依据,可燃物较多和较少,真是到法院去都断不定输赢!
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w5208833
2009年10月16日 13:24:47
7楼
这个问题确实是这样的,为了解释条文,随便找理由
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snail_yin
2009年10月16日 13:40:04
8楼
恩,确实存在自相矛盾的问题,不过也不用太大惊小怪的,模糊不清的地方就更多了。
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lzwlmkb
2009年10月16日 14:08:15
9楼
含混不清的表达太多了,特别是关于防排烟的,好象凑字数,故意搅混水
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blackeye
2009年10月16日 14:44:52
10楼

这跟上法院有什么关系呢?规范附带的条文说明仅供读者参考,不像正文那样有法律意义。规范正文里根本没有谈“可燃物多少”的问题,只是简单的说“超过2000平米的地下车库要做机械排烟”,只有这一句话有法律意义,我们做不做排烟,也是看这个标准,而不是去定性分析“可燃物多不多”。如果有人因为消防责任问题上了法庭,谈可燃物也是没用的。顺便说一句,规范的条文说明里的错误多得很,不用大惊小怪,更何况这是一本12年前编的老规范。
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listenwy
2009年10月16日 23:30:16
11楼

我不知道这是宽容、纵容还是麻木?
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