2楼
个人认为 应设280℃的防火阀
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3楼
只要有设,70度和280度一般审查都能过.
我比较常用70度,我的理解是防烟阀一般采用70度阻隔烟气,如果室外的空气已经大于70度,很大的可能是受到烟气的侵扰(可能是气流短路等其它原因).按一次火灾考虑,车库起火,外面不应该有火,所以70度才能保证把新鲜干净的空气送入,达到补风和有利于人员疏散的目的.
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4楼
我也这样认为，我设70度审图要280。
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5楼
应该是70度防火阀。
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6楼
我认为应该是70度
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7楼
我设280的理由是，如果补风机房附近着火，这时补风管路上的防火阀如果熔断片感温熔断，关闭阀门，岂不是无法补风了。
我经常用诱导通风，平时进风机房直接设个送风口送风，（就象正压送风口这样设）这样如果送风口附近着火，设70度阀门很容易就关闭了啊
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8楼
如果补风机房附近着火，风机的线路完全也有可能烧毁。一般设机房就是为了防护风机的配电线路不受火灾影响，而且如果烟气已经侵入风道，风机启动后会将火灾产生的烟气和火种输送到更远的地方。
这也是我个人的看法，仅供参考吧！
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9楼
个人认为70合适，不过应该因地制宜。
另外，如果设计自己觉得合适的要和消防部门解释清楚，不要盲目遵从，因为我们才是专业的，他们只是执行规范到位与否的监督者。
更正280的原话。。。
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10楼
我认为应该是70度 ,但我想不设可以吗？
因为送风口已采取措施，除非有人放火，从新风口处。不设也可以！
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11楼
70度
大于70度温度就过高，对排烟通风有弊无利
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