需做114米高的高速公路高边坡设计!请各位指点一下那些需要注意!
waerk
waerk Lv.2
2008年12月23日 17:26:00
来自于建筑施工
只看楼主

最高的断面114米。听同学说边坡太高,底部岩体应力集中会被压碎或者变形,但我想不出提高岩体本身强度的措施。请各位指点。现在基本的防护就是隔级设置锚杆框架和锚索框架。平台排水,坡顶截水。每3级设置一个4米宽的减压平台地质情况从下到上,边坡下部覆盖层较薄,本身外露岩体直立约10-15米高,无顺层结构面;上部,坡顶为水梯田,10米厚粘土层,20米强风化变质薄层砂质板岩,下面为中风化,微风化。

最高的断面114米。听同学说边坡太高,底部岩体应力集中会被压碎或者变形,但我想不出提高岩体本身强度的措施。请各位指点。

现在基本的防护就是隔级设置锚杆框架和锚索框架。

平台排水,坡顶截水。

每3级设置一个4米宽的减压平台

地质情况从下到上,边坡下部覆盖层较薄,本身外露岩体直立约10-15米高,无顺层结构面;上部,坡顶为水梯田,10米厚粘土层,20米强

风化变质薄层砂质板岩,下面为中风化,微风化。

具体设计及地质资料见附件!


因为我第一次做,很怕出现大规模滑塌,心里很是很怕!

有好的建议或者相关资料请与我联系 邮箱: aerkjwj@126.com,先谢谢各位了!

[ 本帖最后由 waerk 于 2009-1-14 22:28 编辑 ]
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ljm19830910
2010年10月13日 14:10:02
32楼
最后处理采取缓坡率,采取延原山坡坡率刷坡下来,在地质条件差的坡面布置锚杆,锚索防护

我觉得坡率设计的有点问题 上部粘土层坡率》1.25 强风化层最好1~1.25之间,能保持刷坡后边坡的自稳定,可以预防施工不当造成的上部坡体溜塌 ,中~微风化用锚杆地梁间距6m防护就行了,造价能省不少
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wizard7788
2010年10月14日 13:19:12
33楼
我看了一下你的图纸,从地质资料看,你的岩石情况看起来还可以,采用大面积的刷方,工程量比较大,有点浪费。最重要你要处理好排水措施,岩石存在裂隙,饱水后,砂岩岩石强度会减小很多的。
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chumorning
2012年02月17日 16:41:29
34楼
如果不是特别要求或者其它条件的制约,强烈建议改线,不论经济还是技术比较,高边坡方案都不太可行,隧道绝对比路基便宜,而且对环境的破坏太大又挖又弃。
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