最高的断面114米。听同学说边坡太高，底部岩体应力集中会被压碎或者变形，但我想不出提高岩体本身强度的措施。请各位指点。现在基本的防护就是隔级设置锚杆框架和锚索框架。平台排水，坡顶截水。每3级设置一个4米宽的减压平台地质情况从下到上，边坡下部覆盖层较薄，本身外露岩体直立约10-15米高，无顺层结构面；上部，坡顶为水梯田，10米厚粘土层，20米强风化变质薄层砂质板岩，下面为中风化，微风化。
最高的断面114米。听同学说边坡太高，底部岩体应力集中会被压碎或者变形，但我想不出提高岩体本身强度的措施。请各位指点。
现在基本的防护就是隔级设置锚杆框架和锚索框架。
平台排水，坡顶截水。
每3级设置一个4米宽的减压平台
地质情况从下到上，边坡下部覆盖层较薄，本身外露岩体直立约10-15米高，无顺层结构面；上部，坡顶为水梯田，10米厚粘土层，20米强
风化变质薄层砂质板岩，下面为中风化，微风化。
具体设计及地质资料见附件！
因为我第一次做，很怕出现大规模滑塌，心里很是很怕！
有好的建议或者相关资料请与我联系 邮箱：
aerkjwj@126.com，先谢谢各位了！
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本帖最后由 waerk 于 2009-1-14 22:28 编辑 ]
22楼
我看了一下你的图纸，从地质资料看，你的岩石情况看起来还可以，采用大面积的刷方，工程量比较大，有点浪费。最重要你要处理好排水措施，岩石存在裂隙，饱水后，砂岩岩石强度会减小很多的。
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23楼
的确有挑战性，如需要我可以帮你做，或提供咨询
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24楼
学习学习，颇有收获！
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25楼
好东西，下载了，谢谢楼主分享
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26楼
重庆山岭重丘区的高速公路修筑，高填方是常有的，
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27楼
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28楼
确实有些高，现在公路上对边坡高度要求很严的
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29楼
学习一下，谢谢
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30楼
不能简单地这样理解,由于岩土材料为塑性材料,其强度与应力状态有很大的关系,应力状态是三维的,如果开挖边坡造成了岩石应力环境改变是有可能出现破坏的.
对于这么高的边坡不太好理解,放缓坡度要增加多大的工程量啊.
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31楼
看这高度我都怕
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