一般情况时水泵出口可直接设阀门，当流速较大时，先设渐扩管再设阀门，考虑阀门大一号价格贵很多，可否先设阀门再设渐扩管，水头损失在如此短的距离内损失也不大，可否
一般情况时水泵出口可直接设阀门，当流速较大时，先设渐扩管再设阀门，考虑阀门大一号价格贵很多，可否先设阀门再设渐扩管，水头损失在如此短的距离内损失也不大，可否
12楼
11楼的说得对，阀门后加渐扩管，意义不大。应该结合实际。
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13楼
不行，水泵关阀启动，出口阀门在前、渐扩管在后，阀门口径小，流速大，容易损坏，阀门寿命短。而且，容易引起水泵气蚀和开泵时水泵、阀门振动加大。
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14楼
谢谢13楼
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15楼
不可以,阀门易坏,不利于调试控制
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16楼
引用13楼：不行，水泵关阀启动，出口阀门在前、渐扩管在后，阀门口径小，流速大，容易损坏，阀门寿命短。而且，容易引起水泵气蚀和开泵时水泵、阀门振动加大。
完全同意13楼的说法，个人认为，最重要的是会引起气蚀。
飞翔的企鹅02：不是因为先设置阀门后置渐扩管引起的汽蚀，而是因为水泵的汽蚀会损坏阀门，引起水泵的汽蚀主要是两个外在原因：实际水温超过该饱和蒸气压的温度；气压过低，低于该外界温度下的饱和蒸气压！
飞翔的企鹅02：内在的原因就是，你的水泵的吸水管过长，没有足够的汽蚀余量，没有综合考虑外界实际气温的水温及周围的气压大小；没有降低允许吸上真空的高度Hs(实际上也是之前说的降低水泵的吸水管高度Hss。Hs=Hss Σhs(吸水管） v2/2g）。
飞翔的企鹅02：再者说，水泵的气穴现象及汽蚀现象一般发生在叶轮的表面，即叶轮的正负压交界点，应该不会发生在出水管路上吧？
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17楼
你们真会应用，哈哈
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18楼
同意
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19楼
你可以这样做，但验收时不会通过，到那时在改费用会更高。可以计算一下水泵出口流速不大于2.5m/s时，你可试一下，但阀后不用加渐扩管，可与出水总管直接相连。
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20楼
那不是沿程水损很大了,不行的.
楼主的问题用在泵房是有一定的好处,因为在出口一般有两个渐扩管,一个与水泵相连,一个在压水管和送水管相连处,不过那是不能合二为一的,水泵维修不方便,而且局部水损过大
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21楼
那不是沿程水损很大了,不行的.
楼主的问题用在泵房是有一定的好处,因为在出口一般有两个渐扩管,一个与水泵相连,一个在压水管和送水管相连处,不过那是不能合二为一的,水泵维修不方便,而且局部水损过大
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