请各位大侠帮小女子审图,车库排烟,
cosine_yu
cosine_yu Lv.2
2008年08月19日 00:33:38
来自于通风排烟
只看楼主

尺寸和剖面图还没画,主要请教底下车库中,防烟前室正压送风系统防火阀动作问题,想很久也想不通,谢谢各位了[ 本帖最后由 toplhc 于 2008-8-29 19:00 编辑 ]

尺寸和剖面图还没画,主要请教底下车库中,防烟前室正压送风系统防火阀动作问题,想很久也想不通,谢谢各位了

[ 本帖最后由 toplhc 于 2008-8-29 19:00 编辑 ]
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gxx1102
2008年08月19日 06:13:08
2楼
尺寸和剖面图还没画,主要请教底下车库中,防烟楼梯间正压送风系统防火阀动作问题,想很久也想不通,谢谢各位了
尺寸和剖面图还没画,主要请教底下车库中,防烟楼梯间正压送风系统防火阀动作问题,想很久也想不通,谢谢各位了
画的还不错呀。
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rwa19860115
2008年08月20日 11:21:57
3楼
怎么有的风管都撞到柱子去拉啊
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xpddnhj
2008年08月28日 21:38:14
4楼
这图画的不干净啊 看起费眼睛 把不要的都删掉最好
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zgn212
2008年08月29日 11:24:08
5楼
很好很强大。:call:
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toplhc
2008年08月29日 18:59:48
6楼
你的JY1正压送风系统有问题
1、阀太多,降低了系统的安全性。
2、共用管道太多,如何保证各系统风量?
建议增加竖井,加压送风最好设独立管井(实在受建筑条件限制,我也做过与其他补风系统合用的),像你这样一个箱子接一个箱子的不好

关于前室防火阀的控制问题
1、一般对于只有地下一层的前室加压风送,这个时候都可以采用常开风口(也可以采用常闭),管道上不设任何阀门,但是像你这种取风方式,不设阀门是不可能的,关键在于你这个取风方式有问题
2、只要你优化管道取风方式,系统和用情况改善了,也就不存在阀门头痛的问题

[ 本帖最后由 toplhc 于 2008-8-29 19:07 编辑 ]
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toplhc
2008年08月29日 19:06:56
7楼
JY2也是, 你的加压风管都穿越防火分区,着火时防火阀自动关闭,无法送风

你的方框都是消声静压箱?这个东西有必要的时候才用,你用的太多了,像PF1系统,一个直管段出来,又有机房,我觉得没有必要设这个东西,其他的地方你不爱画三通也无可厚非,一般是无法设三通或者有消声要求时采用

在机房内排风排烟合用竖井,我觉得接竖井处可不设防火阀,你要设也行

SJ2系统就很奇怪,风井在外面,先接一个箱子,再接一个管,建议直接一个弯头解决问题,另外你们那边风机一定要设风机房吗?如果不是,那更简单,直接把风机挂在竖井旁

[ 本帖最后由 toplhc 于 2008-8-29 19:16 编辑 ]
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li_20080808
2008年09月01日 10:51:41
8楼
取消SJ2、SJ4补风系统,从坡道入口进风(规范是允许的),需要重新布置射流风机。此系统平时不用,火灾时使用,防火阀无用,应取消。
JY2、JY3、JY4管道绕360度,布置难看,有问题,可按车库上层布置优化。
取消SJ1系统防火阀,系统平时不用,火灾时使用。
JY1系统是火灾时使用,不能设置防火阀,系统应按车库上层布置优化。止回阀一般安装在风机出风段,不宜安装在吸风段。
车库排烟系统接竖井处防火阀设置应商榷,如直接排到地面排出室外,未接其它层管道,可不设。可常开,关闭时输出信号。
建议车库排烟与排风风机合用,采用双速风机,选用外转子离心风机,噪音小。
排风系统防火阀增加中控室关闭,关闭时输出信号。
车库排风系统风机压头有点大
PY4压头有点小,核对
排烟系统平时不用,不用设置消声器。止回阀可不设,系统阀门是关闭的。
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li_20080808
2008年09月01日 16:05:17
9楼
车库平时排风计算按 <技措> ,按3米高,4次换气
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myhappytaotao
2014年04月11日 16:13:20
10楼
共用竖井的地方太多
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wqwsn99
2014年04月17日 13:10:42
11楼
学习了,谢谢分享
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