近日， 可循环利用装配式道路在甘肃路桥水范2标项目驻地主要道路和施工便道获得成功应用 。此次装配式道路的应用，既增加了“效益账”，又算好“环保账”，这是甘肃路桥集团在绿色施工技术、节能减排方面的成功实践。 装配式道路 与以往混凝土路面不同，可循环利用装配式道路具有安全美观、施工效率高、成本低、可循环利用的优势。所用预制道路板均采用工厂定制化生产，可实现快速、灵活、有序地建造，工业化、标准化程度高，质量也更有保障。
近日， 可循环利用装配式道路在甘肃路桥水范2标项目驻地主要道路和施工便道获得成功应用 。此次装配式道路的应用，既增加了“效益账”，又算好“环保账”，这是甘肃路桥集团在绿色施工技术、节能减排方面的成功实践。
与以往混凝土路面不同，可循环利用装配式道路具有安全美观、施工效率高、成本低、可循环利用的优势。所用预制道路板均采用工厂定制化生产，可实现快速、灵活、有序地建造，工业化、标准化程度高，质量也更有保障。
道路基底整平加固后即可采用吊车进行预制道路板的吊装组拼，装配式道路减少了现浇、养生等多个环节，安装成型后即可通车运行。同时，装配式道路可大幅减少建筑垃圾的产生，修补快捷、恢复简单，可实现快速装拆、循环利用的建设目标。
项目结合场区道路网的总体规划布局进行标准化定型化设计，预制板单元件的技术指标：板长分2m、1.5m、1m三种，板宽均为1.5m，板厚均为15cm；板底设置φ12cm钢筋网一层，网眼结构尺寸20cm×20cm；混凝土标号为C30。
所有预制道路板均采用工厂定制化生产，可实现快速、灵活、有序的建造，工业化、标准化程度高，质量也更有保障。经统计，项目平均每天预制各类道路板约50块，养生4-7天即可达到安装强度要求。
道路基底整平加固后即可采用随车吊进行预制道路板的吊装组拼，装配式道路减少了现浇、养生等多个环节，安装成型后即可通车运行，大幅提升了现场文明施工水平。经统计，项目平均每天铺筑道路约20m。
装配式道路可大幅减少建筑垃圾的产生，修补快捷、恢复简单，可实现快速装拆、循环利用的绿色生态可循环的建设目标。下一步，项目将对装配式道路的运行情况进行持续跟踪，为今后其他项目的循环利用积累技术和经验，实现经济效益最大化。
源自丨甘肃路桥集团、甘肃万泰建设工程有限公司 建筑工程鲁班联盟整编
