9月20日下午5时许，随着中铁203号盾构机刀盘从江杨南路站接收洞门顶出，由中铁一局城轨公司承建的18号线二期工程1标长江西路站～江杨南路站区间下行线隧道贯通。 长江西路站～江杨南路站盾构区间隧道下行线共861米，隧道顶覆土埋深7.2米～12.5米，最小曲线半径400米，最大纵坡20‰。盾构掘进期间下穿一条电力隧道管廊，区间顶部与电力隧道管廊最小垂直净距为5.2米。盾构推进方向一共有505根老厂房遗留的桩基拔桩区。
9月20日下午5时许，随着中铁203号盾构机刀盘从江杨南路站接收洞门顶出，由中铁一局城轨公司承建的18号线二期工程1标长江西路站～江杨南路站区间下行线隧道贯通。
长江西路站～江杨南路站盾构区间隧道下行线共861米，隧道顶覆土埋深7.2米～12.5米，最小曲线半径400米，最大纵坡20‰。盾构掘进期间下穿一条电力隧道管廊，区间顶部与电力隧道管廊最小垂直净距为5.2米。盾构推进方向一共有505根老厂房遗留的桩基拔桩区。
信源: 申通地铁建设集团 & 中铁一局 编辑: 1435之间
