请教一下,配电室里,单母线分段情形下,10kv两段母线均带电,母联断路器断开,母联联络柜隔离小车在试验位置。这时候能直接将母联联络柜的小车由试验位置摇至工作位置吗?
请教一下,配电室里,单母线分段情形下,10kv两段母线均带电,母联断路器断开,母联联络柜隔离小车在试验位置。这时候能直接将母联联络柜的小车由试验位置摇至工作位置吗?
请教一下,配电室里,单母线分段情形下,10kv两段母线均带电,母联断路器断开,母联联络柜隔离小车在试验位置。这时候能直接将母联联络柜的小车由试验位置摇至工作位置吗?
请教一下,配电室里,单母线分段情形下,10kv两段母线均带电,母联断路器断开,母联联络柜隔离小车在试验位置。这时候能直接将母联联络柜的小车由试验位置摇至工作位置吗?
可以
如果母联带自动投切功能,母联小车需要在工作位置,母联断路器自动开、合
宋宋宋300:请问,在两条母线带电,母联断路器分闸状态下,这时候去将母联联络柜的小车由试验位摇至工作位。这种情况不属于带负荷合隔离开关情况吗?还是说母联联络柜小车后头那一段母线不算负荷。
您好,我的这个疑问是在母联不带自投功能的情形下的。
首先,统一几个概念:
1、隔离开关可以开断以下回路:电压互感器、避雷器、空载母线、励磁电流不超过2A的空载变压器,电容电流不超过5A的空载线路。
2、带负荷操作:由以上定义可知电流稍微大些就不能用隔离开关,需要负荷开关、断路器等。
3、现在的配电室内的10kV柜都带有五防功能之一:防止带负荷分、合隔离开关。这个功能由机械结构实现,连以上的小电流情况都不考虑,即当断路器处于合闸位置情况下,无论隔离小车在工作还是实验位置,都不能变成另一种状态。
4、你说的小车由实验位摇至工作位,由3可知断路器只能在分闸位置才能实现(如果不是五防柜不成立),此时母联回路不通,那就没有电流,也就不是带负荷了。
宋宋宋300:收到,收到,感谢您的解答。
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