今年入汛以来，各类极端灾害性天气、自然灾害多发对交通运输重要基础设施安全运行造成严重威胁。特别是近期受台风和强降雨影响，部分地区遭遇严重洪涝灾害，救灾和灾后恢复重建任务繁重。

为落实汛期交通运输重要基础设施安全防护工作，交通运输部成立了交通运输重要基础设施汛期安全防护工作专班。针对当前汛期交通基础设施防灾救灾重点难点技术问题，专班办公室邀请行业有关领域专家提出建议，为交通运输防汛抗洪救灾相关工作提供技术支持。

在建隧道遭遇洪灾后复工安全注意事项

受洪灾影响，在建隧道长期被水浸泡后，需要采取一系列的安全技术措施来保证安全复工。

进行全面检查。 在复工前，需对隧道洞口的边仰坡、端墙，洞内的初支、仰拱、二衬等部位进行全面检查，重点检查隧道结构是否存在开裂、变形、渗水、隆起等异常现象，排水系统的通畅情况，洞内是否发生过涌水突泥，有毒有害气体浓度是否超标，通风和供配电设施是否完好。特别是初支洞段，钢架基础长期被水浸泡后，地基承载能力下降，容易出现薄弱环节。

进行充分检测。 对存在异常现象的部位，需要进行充分的检测，检测内容包括裂缝的数量、长度、深度、宽度，位移的方向和量值，涌水突泥的规模，渗水压力、流量、面积大小，仰拱隆起面积、部位、高度，排水系统的淤积、堵塞、破坏长度，有毒有害气体浓度值等。

进行有效风险管控。 结合隧道的检查和检测情况，对隧道复工风险进行辨识评估，分类分级评估坍塌、涌水突泥、触电、中毒窒息、淹溺等事故发生的可能性。根据风险等级，建立相应的预警监测机制，明确相关预警阈值，告知从业人员现场存在的风险因素，完善相关安全防护措施、应急预案并进行演练。

制定合理的复工计划。 根据检查检测及评估结果，制定合理的复工计划，内容应包括排除险情，完善通风、供配电、通讯、排水系统，以及明确施工工艺、施工进度等。通过合理组织安排，避免盲目复工引发事故。

加强复工期间现场管理。 在复工期间，需要加强施工现场安全生产管理，包括作业人员管理、机械设备管理、材料管理、险情排除方案、水文及环境监测等。

确保排水系统畅通。 在复工期间，需要确保洞内外截排水系统畅通，包括清理、疏通、恢复截排水通道及排水口等。

加强安全教育培训。 在复工期间，需要加强从业人员安全教育培训，让其了解复工隧道特点、风险情况、安全技术措施、应急预案和其他安全注意事项。同时，应及时完善应对高温和极端天气的措施。