? Roland Halbe 该项目将海湾和既有城镇连接起来，发挥了其场地高差的特性，如屋顶平台作为高架广场，为商业活动提供了场所和开阔的视野。这座高铁站重新设计了城市，扩大了建筑作为城市连接组织的意义。
该项目将海湾和既有城镇连接起来，发挥了其场地高差的特性，如屋顶平台作为高架广场，为商业活动提供了场所和开阔的视野。这座高铁站重新设计了城市，扩大了建筑作为城市连接组织的意义。
“新高铁线路将比戈高铁站定位为这座城市的新都市中心，并使其与更广泛的区域联系起来。作为最主要的目的地，该项目将海湾和既有城镇连接起来，发挥了其场地高差的特性，如屋顶平台作为高架广场，为商业活动提供了场所和开阔的视野。这座高铁站重新设计了城市，扩大了建筑作为城市连接组织的意义。” ——汤姆·梅恩 墨菲西斯合伙人
▲巨大的屋檐与通往屋顶空间的楼梯
? Roland Halbe
“比戈高铁站体现出我们一贯坚持的与城市合作、为城市设计的理念。我们希望通过设计来影响城市，增加城市的连通性，并融入到城市居民的日常体验之中。维亚利亚比戈高铁站不仅为当地提供了关键的基础设施，还创造了一个新的城市门户，将促进社会与商业的发展。” ——布兰登·威灵 墨菲西斯合伙人，比戈高铁站项目负责人
项目图纸和模型
▲模型 ? Morphosis
▲场地区位图 ? Morphosis
▲屋顶平面图 ? Morphosis
▲商业中心一层平面图 ? Morphosis
▲商业中心二层平面图 ? Morphosis
▲地下一层出发层平面图 ? Morphosis
▲地下三层车站层平面图 ? Morphosis
▲北立面图 ? Morphosis
▲南立面图 ? Morphosis
▲西北立面图 ? Morphosis
▲东立面图 ? Morphosis
▲剖面图01 ? Morphosis
▲剖面图02 ? Morphosis
维亚利亚比戈综合交通枢纽站
地点：西班牙，蓬特维德拉省，比戈市
业主：西班牙铁路总署ADIF（一期），商业运营商Nhood（二期）
场地面积：47,500 m2
建筑面积：122,550 m2
项目类型：政府，商业，基础设施
项目用途：高铁车站，以及包含公共、零售、商业、交通功能的市民中心广场
设计时间：2008 – 2012
建造时间：2012 – 2015（一期），2018 – 2022（二期）
项目团队
设计团队
创意指导：Thom Mayne
项目负责合伙人：Charles Lamy (Phase 1) ，Crystal Wang (Phase 2)
项目设计师：Hunter Knight，Daniel Pruske，Ben Toam
项目成员：Jessica Chang，Debbie Chen，Katherine Corsico，Kabalan Fares，Stuart Franks，Janice Kim，Jennie Matusova，Stephanie Rigolot，Go-Woon Seo，Aleksander Tamm-Seitz，Natalia Traverso Caruana
数字技术团队：Cory Brugger，Kerenza Harris，Stan Su，Atsushi Sugiuchi
项目助理：Fredy Gomez，Ibrahim Ibrahim，Darlene Ifeorah，Ilko Iliev，Matt Lake，Eric Lawler，Owen Merrick，Eric Meyer，Jean Oei，Danny Ortega，Yugin Sim，Alan Tai
可视化制作：Jasmine Park，Josh Sprinkling
项目顾问
合伙建筑设计：B+ DU Estudio de Arquitectura
合伙设计负责人：Bego?a Diaz-Urgorri，Leon Benacerraf
合伙项目建筑师：Alicia Berenguer
合伙项目团队：Alicia Bautista，Manuel Cifuentes，Elisabeth González，Martín González-Garcés Mediero，Teresa Goyarrola，Borja Herrero，Eider Holgado，Agustín Sánchez，Esther Vidal
联合建筑设计：Coot Federico Sotomayor (Phase 1)，L 35 (Phase 2)
项目管理：Riofisa Sau
结构工程师：Fhecor，Luis Casas
MEP工程：Inypsa Sa
版权: Roland Halbe ? Morphosis
