中铁隧道局主要领导调整
海上的孤盗
2023年01月10日 16:40:23
来自于隧道工程
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  1月7日,中铁隧道局在广州南沙召开干部大会,中国中铁党委对中铁隧道局主要领导作出调整: 免去   于保林   中铁隧道局集团有限公司党委书记、董事长、董事职务,不再担任法定代表人,退休;   于宝林

  1月7日,中铁隧道局在广州南沙召开干部大会,中国中铁党委对中铁隧道局主要领导作出调整:
免去   于保林   中铁隧道局集团有限公司党委书记、董事长、董事职务,不再担任法定代表人,退休;  

于宝林

中铁隧道局集团有限公司党委副书记   高伟   主持党委工作,不再担任总经理职务,仍任董事,为法定代表人,主持董事会工作;  
  高伟
易国良   不再担任中铁隧道局集团有限公司工会主席职务,仍任党委副书记,任董事,为副总经理人选,主持中铁隧道局集团有限公司经理层工作。  
  易国良
企业简介  

中铁隧道局集团是世界500强中国中铁股份有限公司的骨干成员企业,前身为国务院1978年10月批准成立的铁道部隧道工程局,是国务院为建设“4501”黄河水下隧道工程,在全国集聚资源组建的一支专注隧道和地下工程领域施工的国家队。

年隧道施工能力超过500公里,累计建设各类隧道突破10000公里,约占全国隧道总长的10%,已建成20公里以上铁路隧道数量占全国总数的70%,全国8座30公里以上铁路隧道参与4座。承建穿江越洋工程112项,居同业之首。国内已完工和在建的22座地下水封洞库,中铁隧道局施工17个。创造了11次穿长江黄河,15次穿黄海、东海、南海,19次穿珠江,29次穿钱塘江、湘江、赣江、闽江、邕江水下隧道施工纪录。参与了我国42座城市的地铁建设。

拥有TBM、盾构130台,是国内保有数量最多、门类最齐全的同类施工企业。正在施工直径16.28米的深圳望海路快速化改造工程,是中国最大直径盾构隧道;独头掘进10.2公里的中俄管道长江穿越工程,被誉为万里长江第一长隧,是目前世界油气领域单线盾构掘进距离最长、埋深最深、水压最高、口径最大、施工环境最复杂的油气管道穿江盾构工程。

具有铁路、公路、市政施工总承包特级资质,铁道、公路、市政行业甲级设计资质,甲级测绘资质,获得了中国建筑业协会、中国水利工程协会AAA级信用评价。
注册资本29.98亿元,在建工程300余项,遍布世界各地。员工总数14544人,拥有专业技术人员8079人。建局以来,共培育出中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师1名、全国劳模5名、国家级有突出贡献专家1名、国家百千万人才工程1名、中国青年五四奖章1名、享受国务院政府特殊津贴25名等模范先进。

迄今共有857项科研成果通过鉴定、评审或验收,其中国家科技进步奖17项(含特等奖1项、一等奖3项、二等奖10项、三等奖3项),省部级科技进步奖426项;拥有国家级工法27项,获得知识产权500余项;累计获鲁班奖23项,詹天佑大奖42项,国家优质工程奖67项,国际项目管理银奖1项,特殊国际荣誉奖1项,国际工程项目优秀奖1项。

拥有盾构及掘进技术国家重点实验室、国家级企业技术中心、博士后科研工作站、广东省重点实验室。中国土木工程学会隧道及地下工程分会挂设在企业。经中国工程机械工业协会、中国工程机械学会授权成立“全断面隧道掘进机状态监测与评估中心。

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