88亿!新疆2个公路项目中标
性感的伏特加
2022年12月08日 16:37:01
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国道219阿克苏(温宿)至乌什至阿合奇段公路工程政府和社会资本合作(PPP)项目 一、项目概况 路线起终点: 路线起点位于阿克苏市北外环岔口东侧(原G219线K6+992处), 终点位于阿合奇县佳朗奇新区北侧,与在建 G219线阿合奇县至八盘水磨段公路连接。 路线走向: 路线起点位于阿克苏市北外环岔口东侧(原G219 K6+992处),设计起点桩号K1782+000,自东向西贯穿阿克苏市、乌什县、阿合奇县,终点位于阿合奇佳朗奇新区东侧,接阿合奇至八盘水磨公路,设计终点桩号K1945+400。


国道219阿克苏(温宿)至乌什至阿合奇段公路工程政府和社会资本合作(PPP)项目

一、项目概况

路线起终点: 路线起点位于阿克苏市北外环岔口东侧(原G219线K6+992处), 终点位于阿合奇县佳朗奇新区北侧,与在建 G219线阿合奇县至八盘水磨段公路连接。

路线走向: 路线起点位于阿克苏市北外环岔口东侧(原G219 K6+992处),设计起点桩号K1782+000,自东向西贯穿阿克苏市、乌什县、阿合奇县,终点位于阿合奇佳朗奇新区东侧,接阿合奇至八盘水磨公路,设计终点桩号K1945+400。

建设规模: 本项目建设总里程为166.40km,其中主线全长为163.40公里,全线采用双向4车道一级公路、100km/h设计速度技术标准建设。本项目共设置特大桥1628m/1座,利用原桥加宽特大桥1088m/1座;大桥2438m/14座、利用原桥加宽大桥510m/4座;中桥1549m/31座,利用原桥加宽中桥524m/10座;小桥2002.58 /99座,利用原桥加宽小桥1357.32 m/67座;共设涵洞592道,互通式立体交叉4处,平面交叉24处,服务区2处、停车区3处、养护工区3处,管理分中心1处、收费站2处。联络线全长3公里,按三级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,同步建设必要的交通工程和沿线设施。

根据可研报告批复,本项目总投资   537712.37万元   (含建设期利息 13219.32万元),其中静态总投资(建设投资)524493.05万元,包括建筑安装工程费为431365.02万元、土地使用及拆迁补偿费28368.02万元、工程建设其他费用21453.25万元、预备费43306.77万元。平均每公里造价3290.77万元。
本项目计划建设期3年。
二、中标信息

第一中标候选人:

新疆交通投资(集团)有限责任公司

第二中标候选人:

浙江交工集团股份有限公司

第三中标候选人:
中铁七局集团第三工程有限公司

国道217线库车至沙雅公路工程政府和社会资本合作(PPP)项目

一、项目概况

路线起 终点: 路线起点位于老G217线K1077处,位于盐水沟收费站南侧约5.5km的既有G217线上,距离库车市城区西北既有G217与G3012吐和高速交叉(双喇叭立交)约4.5k m, 设置平面交叉,终点位于沙雅县城西南,克孜勒塔木村附近。 总体走向由北向南。 路线全长80.380km。

路线走向: 路线起点位于老G217线K1077+000处,盐水沟收费站南侧约5.5km的既有G217线上,设置平交,路线沿库车市西侧城市规划外布线,接于库车市城区西侧与G3012线吐和高速相接,设置吐尔立交,此段公路按照二级道路标准建设,路线长度14.018km。 路线穿过G3012线吐和高速后向东沿规划水库北侧与龟兹机场南侧布线,跨越南疆铁路,前行约7.6km,与既有国道217线交叉,设置库车南立交1处(B型单喇叭),而后路线远离旧路向南与老路约平行约1km伴行,路线从比西巴格乡西侧通过。 路线避让村庄后向南至齐满镇,在K34+330处设置大桥上跨英达里亚河,在K42+130附近设置齐满镇互通立交,路线继续向南在桩号K42+725处进入沙雅县范围,在K56+050上跨消尔艾肯河,经努尔巴克乡,向南从阔什墩村东侧、亚当村及英阿瓦提村西侧穿过,向南跨过渭干河,至沙雅县北海楼乡东。 路线向南从沙雅县规划区西边过境,在K73+813处设置沙雅县互通立交,连接沙雅县城市主干道,经喀什巴克村东侧路线折向西南,经克孜勒塔木北侧,终点(K80+380)位于沙雅县城西南,克孜勒塔木村附近,在既有G217北侧1.1km处。 路线全长80.380km。 全线总体走向由北向南。

建设规模:   本项目建设总里程为80.38km,其中采用一级公路66.362km,设计速度100km/h,二级公路段14.018km,设计速度80km/h。   共新建大桥997/4(m/座)、中桥1080.4/19(m/座)、小桥560.7/26(m/座),通道39处,涵洞151道,互通式立交4处,路段监控通信站1处,收费站4处,服务区1处,养护工区1处。   桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。   同步建设必要的交通工程和沿线设施。
根据可研报告批复,本项目总投资   338716.03万元   (含建设期利息 13388.73万元),其中静态总投资(建设投资)325136.03万元,包括建筑安装工程费为255985.78万元、土地使用及拆迁补偿费28472.96万元、工程建设其他费用13831.20万元、预备费26846.09万元。平均每公里造价 4213.93万元。
本项目计划建设期2.5年。

二、中标信息

第一中标候选人:

新疆交通投资(集团)有限责任公司

第二中标候选人:

新疆交通建设集团股份有限公司

第三中标候选人:
浙江交工集团股份有限公司

内德维德
2022年12月09日 08:39:31
2楼

不错的资料,谢谢分享。。。。

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