盾构机的接收施工

一、施工工艺流程

盾构到达一般按下列程序进行：洞门凿除 →接收基座的安装与固定→洞门密封安装→到达段掘进→盾构接收。

二、技术要点

1、盾构到达施工的主要内容

到达端头地层加固。

在盾构贯通之前 100m、50m 处分两次对盾构姿态进行人工复核测量。

到达洞门位置及轮廓复核测量。

根据前两项复测结果确定盾构姿态控制方案并进行盾构姿态调整。

到达洞门凿除。

盾构接收架准备。

靠近洞门最后 10～15 环管片拉紧。

贯通后刀盘前部渣土清理。

盾构接收架就位、加固。

洞门防水装置安装及盾构推出隧道。

满门注浆堵水处理。

2、技术要点

盾构到达前应检查端头土体加固效果，确保加固质量满足要求。

做好贯通测量，并在盾构贯通之前 100m、50m 两次对盾构姿态进行人工复核测量，确保盾构顺利贯通。

及时对到达洞门位置及轮廓进行复核测量，不满足要求时及时对洞门轮廓进行必要的修整。

根据各项复测结果确定盾构姿态控制方案并提前进行盾构姿态调整。

合理安排到达洞门凿除施工计划，确保洞门凿除后不暴露过久。并针对洞门凿除施工制定专项施工方案。

盾构接改基座定位要精确，定位后应固定牢靠。

増加地表沉降监测的频次，并及时反馈监测结果指导施工。盾构到站前要加强对车站结构的观察，并加强与现场施工的联系。

为保证进洞管片稳定，盾构贯通时需对近洞口 10～15 环管片作纵向拉紧。

在盾构贯通后安装的几环管片，一定要保证注浆及时，饱满。盾构贯通后必要时对洞门进行注浆堵水处理。

盾构到达时各工序衔接要紧密，以避免土体长时间暴露。