项目简要介绍1.0

     

西安市临潼区行北渭河特大桥,位于临潼区白庙乡和北田镇之间,南北跨越渭河（其中南桥头位于渭河高漫滩,北桥头位于渭河防护堤）,桥长 1868 米,桥面宽 17 米,下部采用钻孔桩基础,最长桩基 65 米,主桥 20 × 60 米（共 20 跨）预应力混凝土等截面连续刚构部分采用下承式 MSS 移动模架施工,其中在 60 米跨度上采用 MSS 移动模架施工,且承受箱梁荷载 3000 吨,该规模在国内少有.

本项目是特大桥结构复杂及各方协同管理涉及面广的大型桥梁项目,其中移动模架是桥梁施工整体施工自动化程度最高、工艺流程最复杂、承受荷载重量最大的作业平台,模架设计复杂及拼装难度大 涉 及面广,常规手段难以保证施工安全质量与进度.

篇幅有限，所有BIM技术文件获取方式：

点击文末， “阅读原文” ， 进入BIM蓝图学习平台

1、项目整体BIM模型（Revit）

2、项目各类钢筋BIM模型（Revit）

箱梁、桩基、承台、盖梁、桥台、桥墩、预应力箱梁

3、项目移动模架BIM模型（Revit）

4、项目移动模架施工工艺BIM模型（Revit）

5、项目施工工艺Fuzor模型

6 、项目CATIA相关模型

篇幅有限，所有BIM技术文件获取方式：

点击文末， “阅读原文” 进入BIM蓝图学习平台

• BIM应用目标

BIM 技术在本项目的应用主要在模架拼装阶段，包括 模架设计分析、模架拼装模拟、工艺仿真分析、施工设施力学检算、工程量统计及碰撞检测、座标提取 等，力求以 BIM 技术解决传统手段设计、施工难以实现的设计、施工质量提升问题。

• BIM实施方案

在本项目实施开始前，利用 R evit 软件严格按照施工图纸，精确建立连续梁支座、预制梁隔板、预制梁土建钢筋、移动模架螺旋顶、横梁等 BIM 模型，为后续项目信息化管理提供数据保障。同时，按施工现场坐标和高程位置构建模型，可快速获取工程任意结构、任意点三维坐标用于测量放样。

本项目首次尝试 Catia + A bqus+ D elmia+ R evit 技术集成应用、 R evit+ 鲁班管理平台技术集成应用、 R evit+ F uzor+ V R 技术集成应用，实现以 BIM 模型为基础的多方面全方位的深层应用。

• BIM团队组织
  

为了更好发挥 BIM 在设计中的作用，团队的组织及成员的技能非常重要，只有扎实的技术基础，才有可能具备使用非常规手段进行创新的能力。本项目设“三体系一协同”的实施团队 15 人，设顶层设计督导 1 人，顾问 2 人，安全、质量、建模、检算、测量等专业 12 人。

• BIM应用措施
  

在项目实施初期，通过对图纸的三维建模并赋予相关工程信息用以复核施工方案设计，通过施工仿真、方案比选、虚拟模拟、方案更正来细致优化设计方案，最终实现施工管理的落地实施。建立了以项目策划体系、专项应用体系、综合管理体系为基础的 “ 三大体系 ” ，保证了项目 BIM 应用的全方位实施。

• BIM软硬件配置

本项目主要应用软件为欧特克公司建筑设计系列软件、达索公司系列软件、鲁班公司平台软件，具体如（图 3 ），硬件配置为： CPU ： （四核处理器 3.0 GHz ）、内存： 16GB 、 VR 虚拟仿真眼镜、 显卡： 独立显卡，显存≥ 1G 、 硬盘： 500G,7200 转 。

•  BIM 模型搭建

严格按施工现场坐标和高程位置构建模型，可快速获取工程任意结构、任意点三维坐标用于测量放样。

测量前， 用Revit快速获取测量坐标，并以表格和截图形式上传至鲁班BE平台 。测量时，工人登录鲁班BV查询表格的坐标，避免测量放样中传统坐标计算的繁琐工作。将连续梁桥墩中钢筋及预应力管道模型，导入Navisworks进行碰撞检查，分别找出钢筋与预应力管道、钢筋与钢筋冲突点共61个，并提出解决方案，指导现场施工。

• BIM实物量提取

从Revit模型可快捷提取混凝土与钢筋材料量， 为施工物资采购提供数据支持。在移动模架现场安装过程中，通过鲁班BV手机端，可准确查询模架构件安装位置及属性信息，辅助工人迅速查找构架并吊装就位，避免了图纸查询信息的冗杂性。将施工进度在鲁班BE沙盘进行模拟，优化施工组织设计协同管理。

• Catia+Abqus+Revit集成应用

 Catia+Abqus+Revit技术集成应用。采用Catia构建力学模型，导入Abqus进行力学分析，在 建立的移动模架Catia三维模型基础上，根据实际施工工况，施加约束与载荷，分析模架纵移20m、36m和46m时的受力情况 ，并进行力学检算，检算安全后采用Revit构建出模架BIM模型进行辅助拼装。

移动模架主梁吊装时出现吊耳位置不当，主梁吊装过程中歪斜，主梁对接与安装需要二次搬运，安装困难且成本高。用Catia建立实际主梁三维模型，通过选取多组吊点进行Delmia吊装模拟，最终确定最优吊点，取代原吊点位置，解决上述问题。 将Catia模型导入Delmia进行施工模拟，体现预期施工效果。