墩高大于或等于 40m 的桥墩称为高墩。（ JTG ∕ T F50-2020 公路桥涵施工技术规范）

严格来说，高墩与普通桥墩施工并不存在本质区别，但墩高相对于普通高度的桥墩而言，其施工需要采取的手段和措施更多，施工风险也更大。

一、高墩施工方式

主要有翻升模板施工法、滑模施工法、爬升模板施工法。

（1）翻升模板施工：适用于等截面或变截面实体或薄壁墩，范围较广，优点是实体及外观质量好。缺点是塔吊使用频繁，需要较多支架及辅助设备。

（2）爬升模板施工：适用于桥墩墩柱、索塔塔柱等，范围较广。优点是实体及外观质量好，施工环境封闭、施工流畅安全、工人劳动强度低，缺点是投入较大，施工进度缓慢。

（3）滑模施工法：适用于浇筑低流动度和半干硬混凝土、适用于等截面或变截面实体或薄壁空心墩，同时由于其工作原理，要求结构物形式单一，无局部突出物及其他构件等，应用范围比较窄。优点：施工连续不间断、施工速度快、桥墩没有接缝，整体性好。缺点：投入较大，施工质量相对较差，不便于在施工和养护期间对桥墩混凝土进行保温和蒸汽养护。

二 、桥墩施工辅助措施

不同高度桥墩辅助设施费应根据实际工程项目确定；以下为2007定额规定。

（1） 墩身高度小于20m，一般不考虑施工辅助措施，即为起重机配合施工，使用定额时不再计取其他费用。

（2）墩身高度在20~40m， 可考虑配备提升模架配合施工，提升模架费用可参考按《公路工程预算定额》第四章桥涵工程定额另行计算。

（3）墩身高度大于40m时， 可配备提升模架、塔式起重机和施工电梯配合施工。提升模架、塔式起重机和施工电梯的费用可参考按《公路工程预算定额》第四章桥涵工程定额另行计算。

新定额说明为“墩高H＞40m 需使用施工电梯、塔吊费用另计； 40m采用翻模、40m以上液压，没有滑膜，不能套用提升模架，20-40m以内吊车增加很多，不需要套用提升模架”

对于高度大于30m时，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。

当墩高超过30m时，宜选用塔吊作为材料垂直提升设备，当墩高超过40m时，宜选用施工电梯作为工作人员上下的提升设备。当施工电梯和塔吊按租赁方式计算费用时，施工电梯租金约每月14000~21000元、塔吊租金以基本高度40~50m计算，租金每月约16000~23000元，然后每增高1m租金增加费用100元，塔吊标准节，是每节2.8m高, 塔吊基础部分的租赁价格每节1080元/月左右，增加的标准节租赁价格每节540元/月左右。

对于大于40m的墩应考虑提升模架、塔吊、施工电梯等辅助工程的数量，其钢筋需要接长，其搭接部分的钢筋重量应计入设计。

墩台高度为基础顶、承台顶或系梁底到盖梁顶、墩台帽顶或0号块件底的高度。