根据《交通运输部办公厅关于下达2014 年度公路工程行业标准制修订项目计划的

通知》(厅公路字〔2014〕87 号)的要求，由招商局重庆交通科研设计院有限公司承担

《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01—2008）的修订工作。

本规范是在《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01—2008）基础上经局部修订

以及增补和细化了部分内容制定的，经批准颁发后以《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T

2231-01—2020）颁布实施。

编写组在广泛调研和征求意见的基础上，针对08 细则实施过程中发现的问题和不

足，同时尽可能吸收近年来国内外成熟的桥梁抗震设计成果，以与现行公路工程技术标

准规范相协调为原则，对08 细则进行了修订。主要修订内容如下：

（1）增加了桥梁结构抗震体系的内容，细化了抗震概念设计的内容；

（2）对桩基础验算和承载能力调整系数进行了修订；

（3）对设计加速度反应谱进行了修订，取消了谱比函数的概念；

（4）对动水压力部分进行了修订；

（5）扩大了线弹性分析方法的适用范围；

（6）修订了规则桥梁抗震计算方法；

（7）修改了墩柱塑性铰区域抗剪计算公式；

（8）修订了E2 地震作用下弹性计算方法的地震位移修正系数；

（9）增补了构件延性系数计算方法；

（10）修订了能力保护构件计算方法；

（11）修改了墩梁搭接长度计算公式；

（12）增补和细化了减隔震桥梁抗震设计的内容；

（13）对部分章节的条文编排和叙述进行了优化调整；

（14）引入了“抗震构造措施等级”的新概念。

本规范共包括11 章和4 个附录，主要章节保持了08