全长643米！渝昆高铁六标道子头隧道正式开挖进洞

7月1日，在由四川路桥承建的渝昆高铁川渝段站前六标项目——道子头隧道施工现场，伴随着挖掘机械的轰鸣声，该隧道正式开挖进洞，标志着项目管段施工取得阶段性进展。道子头隧道位于高县落润镇，起讫里程范围为DK252+600～DK253+243，隧道全长643m，最大埋深约84m，洞门明洞70m，为双线隧道，左右线间距为5m，进口紧邻湾滩村大桥，出口紧邻阳红村大桥，全隧设计为单面下坡，最大坡度8.5‰。

7月1日，在由四川路桥承建的渝昆高铁川渝段站前六标项目——道子头隧道施工现场，伴随着挖掘机械的轰鸣声，该隧道正式开挖进洞，标志着项目管段施工取得阶段性进展。

道子头隧道位于高县落润镇，起讫里程范围为DK252+600～DK253+243，隧道全长643m，最大埋深约84m，洞门明洞70m，为双线隧道，左右线间距为5m，进口紧邻湾滩村大桥，出口紧邻阳红村大桥，全隧设计为单面下坡，最大坡度8.5‰。

据该项目负责人介绍，隧道工程所处地势陡峭、地质条件复杂、施工难度大、安全风险高、技术要求严。

为确保工程顺利推进，全体参建人员克服重重困难，项目党总支成立党员技术攻关小组，专题研究解决隧道进洞过程中可能出现的问题；项目部积极协调各方工作，科学制定施工计划，克服机械运输、材料组织等困难，同时强化后勤服务保障，严格落实各项疫情防控措施。

针对夏季高温天气，组织开展“夏送清凉”活动，全力为一线工人创造良好的工作条件。全体施工人员在确保质量安全的前提下，科学调整施工方法，顶高温、战酷暑，最终实现在“七一”当天顺利进洞，为后续各项工程保质保量推进奠定了基础。

据悉，渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路大通道“京昆高铁”的重要组成部分，项目起于重庆西站，止于昆明南站，线路全长700公里，设计时速350公里。

其中，高县境内线路全长约50.61公里，控制性工程为17条隧道、53座桥梁，途经高县来复、庆岭、庆符、落润、罗场五个镇，并在高县县城所在地庆符镇设站。项目建成后，高县将全面融入“成渝贵昆”两小时经济圈和成渝地区双城经济圈，与成都、重庆、昆明、贵阳等区域性中心城市实现互联互通、资源共享和优势互补，进一步助推县域经济高质量发展。