第一、路基土过湿或有"弹簧"现象。 1.现象:路基土层的含水量超过了压实的最佳含水量,使其大部分或部分弹性变软。 2.治理方法: (1)雨季施工土路床时,应采取雨季施工措施。在挖方路段,当天挖至路槽标高时,应碾压成活,同时挖好排水沟;填充部分应随路面一起碾压,并在同一天完成。如遇雨水浸泡的土壤,应晾干或更换; (2)避免在路基土层中填筑粘性土; (3)路床碾压后如有软弹现象,应彻底挖掘,换上含水量合适的土。
第一、路基土过湿或有"弹簧"现象。
1.现象:路基土层的含水量超过了压实的最佳含水量,使其大部分或部分弹性变软。
2.治理方法:
(1)雨季施工土路床时,应采取雨季施工措施。在挖方路段,当天挖至路槽标高时,应碾压成活,同时挖好排水沟;填充部分应随路面一起碾压,并在同一天完成。如遇雨水浸泡的土壤,应晾干或更换;
(2)避免在路基土层中填筑粘性土;
(3)路床碾压后如有软弹现象,应彻底挖掘,换上含水量合适的土。
3.处罚:如出现上述情况,将对劳务队处以50-100元/处/次的现金罚款。
第二、路面板没有平滑地与路缘的顶面连接。
1.现象:路面板与路缘顶面存在相对高度差,有的部分高于路缘,有的部分低于路缘,一般在0.5-1.0cm之间。
2.治理方法:
(1)如果先安装路侧石,应严格控制路侧石顶面的标高和平整度。铺板时,步道的低标高会根据路边石的顶高推上斜坡;
(2)如果先铺路面板,应准确控制路面沿石轴线的位置和标高。路面板的低点仍受路面板顶部标高的影响。铺设路面板时,路面板顶部的标高与铺设好的路面板相连。
3.处罚:对劳务队进行50-100元/处/次的现金罚款。
第三、铺路板坍塌。
1.现象:靠近路缘后部的路面下沉,尤其是在小径的尽头。路口的路缘后面有很多下陷的现象。
2.处理方法:后安路沿石、路前沿石、石后沿石各部位应在最佳含水量下用小夯锤分层夯实。
3.处罚:如出现上述情况,将对劳务队处以50-100元/处/次的现金罚款。
第四、人行道纵横缝不直,砖缝过大。
1.现象:
(1)纵横缝中超过10mm的错缝和明显弯曲;
(2)在弯曲部分,也是按曲线铺设,形成径向横缝,外侧太宽。
2.治理方法:
(1)对于水泥混凝土路面板,应根据道路的线型和设计宽度,提前制定铺装方案,进行技术交底,并进行测量放线;为使纵横缝顺直,用经纬仪放出纵向基线。根据基准线冲筋,筋与筋之间尺寸要准确,对角线要相等。
(2)单位工程的整体铺贴要按照统一的方案进行,不能“各自为政”;
(3)弯曲部分也要铺直并修整。
第五、砌筑砂浆不饱满
1.现象:主要表现为砂浆块和毛石砌筑,块与毛石之间有缝隙和孔洞;
2.处理方法:砂浆块和毛石要用砂浆砌筑,竖缝和石块之间的缝隙要用砂浆填满,石块要用密实的砂浆完全包裹。同时砂浆要有一定的稠度(用稠度仪测3-5cm),便于与石材表面胶结。严禁干灌浆。
3.处罚:如出现上述情况,将对劳务队处以50-100元/处/次的现金罚款。
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