悬索桥软质岩隧道锚开挖施工关键技术 许登根 1 ，周昌栋 2 ，赵 航 3 （1.宜昌长江大桥建设运营集团有限公司，湖北 宜昌 443003；2.宜昌市交通运输局，湖北 宜昌 443001；3.四川交大工程检测咨询有限公司，四川 成都 610036）
悬索桥软质岩隧道锚开挖施工关键技术
许登根 1 ，周昌栋 2 ，赵 航 3
（1.宜昌长江大桥建设运营集团有限公司，湖北 宜昌 443003；2.宜昌市交通运输局，湖北 宜昌 443001；3.四川交大工程检测咨询有限公司，四川 成都 610036）
摘 要：宜昌伍家岗长江大桥主桥为（290+1 160+402） m双塔简支钢箱梁悬索桥，北侧锚碇为隧道锚，隧道锚长90 m，埋深80 m，与水平线夹角40°。隧道锚设置于微风化砾岩层，岩体强度与胶结程度低，遇水极易软化。前锚室前12 m采用机械开挖，之后采用两台阶钻爆法施工；锚塞体段及后锚室段采用三台阶钻爆法施工。爆破后小循环进尺，初期支护及时跟进，二衬采用支架法施工，侧卸式矿车出渣。通过隧道锚拱圈爆破试验对被保护对象质点振动速度、围岩松动圈、隧道下沉与收敛的数据进行采集和分析论证，前锚室从12 m处开始用毫秒导爆管雷管微差爆破，锚塞体和后锚室上台阶超大变截面采用电子雷管微差爆破，取消隧道锚拱圈预留保护层，提高工效26%，并有效防控了软质岩隧道锚开挖过程中围岩失稳与坍塌的风险。
