混凝土路面的损坏是由多种因素造成的，如施工过程中质量控制不严、重型车辆对路面的损坏、路面结构的疲劳破坏等。严重时会损坏路基。在具体的维修过程中，为了完成包括故障原因分析、路面养护维修、竣工验收等在内的维修任务。在最短的时间内，所有的作业任务必须纳入施工管理框架。

一、水泥混凝土路面损坏原因及故障表现

1.1损坏问题的原因

损坏有三个主要原因。一是施工质量低，故障表现形式包括路面狭窄范围内裂缝增多，路面破损，路面某一区域运行过程中过度塌陷。这些问题导致路面损坏，这具有非常严重的后续损坏效应。车辆容易失控，路基被水资源过度侵蚀等。，就成了这个系统。其次，在车辆运行阶段，对路面的破坏，尤其是超载车辆运行过程中，对路面产生过大的压力，当现有路面结构出现小尺寸的凹陷和凸起时，对路面的破坏进一步增强。最后是疲劳破坏(路面裂缝、水泥混凝土破坏等。)在路面的长期运行中。

1.2损害问题的表现

损坏表现为小范围的横向条纹或纵向车轮裂纹。问题的原因是设计和施工质量不合理，下层在后续运行中不会马上排出大量的水。在具体运营阶段，问题是路面整体损坏处于正反馈状态。此外，在短时间内，路面结构的混凝土层和脱落的混凝土结构损坏严重，路面在特定的运行阶段有时会产生过大的力。

二、双层水泥混凝土路面与快速修补技术的结合

2.1人员组合问题

在水泥混凝土路面的快速修复中，要求现场监理、施工人员、设备操作人员和材料采购人员与所有参与工程的人员建立深入的合作关系。综合所有数据，分析相关内容的情况后，现在的问题是现场监理管理和监理系统的运行任务通过运行系统的参数分析完成了自己的任务，对管理者和施工单位提出的要求都积极参与了问题分析过程。一些存在的施工问题没有在第一时间发现。

2.2设备耦合问题

在混凝土路面修补工作中，为了实现所有设备的综合汇集，包括工程车辆、竣工检验设备和材料采购设备的组合，必须根据各员工的相关要求和当前的施工进度合理选择此类设备的组合方式。目前的施工问题是，在设计过程中仅仅按照相关的工作计划要求调用各种设备来完成任务。不是按照这条公路实际建设过程中的相关作业指标和作业内容来完成具体任务的。一方面，这种操作的灵活性不足；另一方面，在快修中，通常只提高施工效率，按照设计标准完成所有任务，从而进一步提高当前的工程施工效率。

2.3技术整合问题

在水泥混凝土路面修复阶段，为了在短时间内完成整个处治区的建设，需要实施大量高效的应用技术。具体操作阶段包括压机设备的使用、竣工检验过程中技术的使用等。现在在这个过程中，存在一个问题，就是各种新技术的分析和添加没有得到合理的分析。目的是盲目采用以前的作业路径和方法来提高施工效率。这个问题的存在会进一步降低模糊操作系统中产生的操作焦点，显然不利于项目整体建设效率的提高。

三、水泥混凝土路面与快速修补技术的结合方法

3.1人员组合方法

在人员组合上，要实现全员参与现场的综合培训和工作路径的融合，让各个工作部门都提高个人素质。例如，在一个项目中，需要修复的路段长度为100m，采用该长度。设备包括压路机设备、沥青制造设备和混凝土制造设备。施工人员包括混凝土铺路工、设备工等。同时还设置现场监督员和监理员。其中，现场监理、监理员可以相对独立于整个施工系统，直接接收项目经理的反馈信息，研究当前的施工任务，分析能否在规定时间内完成。通过对目前已完成的施工任务的进一步讨论，项目经理对相应的作业指标进行升级优化，使所有员工都能获得这些信息，同时现场负责人也将获得的管理信息及时提交给施工人员。

3.2设备组合方法

在设备组合过程中，首先根据各种建筑材料的作业方案，研究相关材料的入场时间和使用时间，完成后续的分配任务。然后分析设备在各种现场建设过程中的使用方式，最后进一步分析当前系统的实际功能水平。例如，在施工阶段要修复的路段长度为100米。运输材料的主要设备有混凝土运输设备、沥青制造设备、水泥路面现场采购设备等。施工中使用的主要设施是中小型设备和人员独立作业设备。在具体操作中，建材进入施工现场后，所有施工部门和施工系统都可以完成专业任务，建材采购系统可以根据来自上游的各种管理信号完成相关任务。

3.3技术组合方法

在技术整合阶段，一方面需要综合分析应该投入的技术类型，另一方面需要利用专业的通信系统收集所有数据。比如在一个项目的施工阶段，调用的设备有现场数据采集系统、各类员工施工进度分析系统、专业项目质量管理系统等。，并且发现系统运行中会产生大量的数据。本项目包括现场对话设备、蓝牙通信设备等。，实现小范围的数据传输。集成管理系统包括bim系统等。

3.4流量组合法

在相关工作流程的组合中，设计流程相对于施工流程和工程竣工流程是独立的，因此主要需要通过施工流程和竣工验收流程的综合集成来提高施工效率。路面修复后，对路面施工强度、环刀法和灌浆进行了研究。比如在某个区间内，整个施工范围分阶段施工，其中每段路长10m。第一段完成后，立即投入第二段施工。同时，完井检查员采用环刀法。