未来5年，“轨道上的大湾区”这样建

2022年，广州地铁先后开通22号线首通段、7号线西延线顺德段，本地地铁线网总里程达621公里。广州地铁今年还将开通运营两条城际，把佛山、东莞、惠州、肇庆通过城际与广州地铁线网融合。随着 “地铁+城际” 业务形态的全面布局，广州地铁正加快谋划干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，以城际铁路为骨架，

2022年，广州地铁先后开通22号线首通段、7号线西延线顺德段，本地地铁线网总里程达621公里 。广州地铁今年还将开通运营两条城际，把佛山、东莞、惠州、肇庆通过城际与广州地铁线网融合。

随着 “地铁+城际” 业务形态的全面布局，广州地铁正加快谋划干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，以城际铁路为骨架， 打造以广州为中心的1小时轨道都市圈，助力构建粤港澳大湾区“一张网，一张票，一串城”的网络化城际铁路运营格局 。

近日，就广州地铁未来发展思路，广州日报专访了地铁集团总经理刘智成。在采访中，刘智成总经理全面解答了广州地铁规划设计历程、未来线网建设规划等重磅消息。轨道交通建设转向高质量发展阶段，从连接城市内通勤的节点，发展为连接都市圈内各城市板块的综合枢纽，为轨道交通沿线TOD综合开发提供稳定的、可持续的要素基础及增量市场。

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