今天来说说，唐山工地因为一次对测量放线标高的把关不严，致使我们损失了一百多万的事故！ 这次事件发生在2020年六月份，当时干的是总包下面的扩大劳务。说是劳务，实际上干得就是总包的活，等于总包把工程转包给了我们，所有的材料、机械、架子管、塔吊、工班都是我们自己负责，全套九大员也都是我们自己，连试验、施工资料、安全资料都是我们自己做，总包只放了几个管理人员在项目部转悠转悠。
在一次规模较大的地下室土方开挖中，出现了较大的地下水渗漏。
其中土方、降水、护坡三部分都是甲指分包，我们的界面是从地下垫层开始算。当然，测量标高应该是土方分包的一部分，但甲方为了赶工期，催着我们提前介入。
碍于情面，一方面也考虑确实可以把工期提前几天，在施工过程中不会那么紧张，所以在土方没有验收的情况下，我们就直接介入开始进行测量放线。
土方单位也高兴啊，这下省事了，先大概地挖一下，由我们劳务来控制标高，少挖土方可以，多挖的都算你劳务的，因为是配合你们开挖啊。为了节省成本，他们四周的土方还有几十公分就不挖了，开始做护坡了，甚至因为土方挖的不到位，四周一圈排水沟槽没法挖就不挖了，集水井也不打了，有水就你们劳务自己抽吧！
做工程的人都知道，这样的后果，导致无法降水，地下水水位比土方标高还高，水哗哗地往上冒，根本抽不完啊。
我们这个总包和甲方是一个老板，而甲指分包和甲方关系好啊，合作多年了，而我们是新队伍，刚开始合作。所以就压我们劳务赶紧接手进场，其实当时这种状况，作为一个正常的考虑，绝对是不应该交接下来的。也怪我当初为了急于在甲方和总包面前表现，想博个好感，就大手一挥进场了。
为了着急打上垫层，放了七八台水泵24小时无休止地抽，几个测量人员轮番作业，轮流放线。可是因为地面上有水，走动的工人又多，地面都成了泥浆了，刚洒上的石灰线一会就花了。做工程，忙中总是容易出错，就这样匆匆地坚持了一个多月，总算是把垫层打上去了，水也止住了。
我们的生产、技术、现场负责人，总包的技术、项目经理、还有监理一起抓紧验收，完毕，往上赶工、赶工、赶工……
直至另一地下车库相邻的楼号挖完土方，“好像不对啊，图纸明明是一样的标高，怎么就两个楼群有高差了呢？”
检查，检查，再检查，没有量错啊？完了完了，一定是前面那个楼标高放错了！
这时候，防水、垫层、桩基钢筋笼，地下钢筋都已经完事了，整个地下车库的钢筋都已经全部加工完成。
那怎么办啊？拆啊！返工啊！那还能有什么办法啊，难道让一个整体的地下车库地面分两层？还是要让地下车库的库顶矮几公分？痴心妄想吧，别忘了这是人防工程啊，不按图施工谁能验收得下来？
就这样，全部返工，重新人工挖土方到图纸标高。又折腾了将近两个月，才把地下室垫层重新打完。
现在这个工地地面已经起来了，但损失的费用还有延误的工期现在都算在我们劳务公司的头上。费用已经付出去了，甲方还要扣工期延误的赔偿，我们该怎么去追这一块的责任呢？
同行的行家，帮我出出主意，这个损失我要怎么去追责或分摊呢？甲指分包？监理？总包？劳务公司？劳务现场负责人？技术？生产？测量？
从我们这件事身上，最起码有三个地方可以让同行的你们引以为戒： 一、上一道工序没有完成之前，不管是总包还是甲方还是甲指分包压你，你也千万别交接，必须等他们验收完了再接手；
二，工期再紧，总包甲方再催，合理的工期必须要把控住，自己别乱了阵脚。要不然出点事他们拍拍屁股，你就逃不掉了；
三，再忙再紧关键性的地方必须自己把关好了，特别是赶工的时候，更要比平时严谨，等到出事就完了。
希望同行的你们记住这种用钱买回来的教训，别再出现这种严重的失误！也希望专业的人士帮着出出主意，看还能不能追回来一部分损失！在此先谢过了！
真的只能拆吗？
借这个问题，我们再深入讨论一下，地下室标高差3-5公分，在垫层浇筑完成，钢筋加工完成的情况下，地下室标高差3-5公分，真的只有返工这一条路吗，出这样问题的绝对不止他们这一家，其实还有很多“歪招”可以消化掉：
1、 利用规范允许偏差值找补 ，基础板规范允许负偏差-5mm，顶板负偏差-5mm，层高允许偏差-1CM。利用规范允许范围完美解决掉2CM。前提是在施工过程中控制难度较大，容易弄巧成拙，需要加强过程管控。
2、 利用地面建筑做法找补 ：一般地面做法有5-10CM,可以解决掉1-3cm（建筑做法做薄），这就消化掉了3-5公分，其实这时候已经没有什么大问题了。但是标高差的位置筏板面会有点问题，要做一个顺坡，尽量顺远一点，如果后期建筑地面做法较厚，建筑做法可以完美解决掉。
3、如果上述两个方法还不能完全消化掉，适当 抬首层标高 。标高出错的区域上方如果是主楼可能涉及到销售要麻烦一点，首层楼面可以抬高1.5CM以内，利用首层建筑做法消化掉，也不会影响首层净高和建筑总高。如果上方是车库顶板就非常好解决了。
4、找甲方、设计协商出变更。
以上就是在最大限度不影响结构安全，不影响验收、不影响正常使用的情况下出的3点“歪招”，算是打个擦边球，因为某些环节过程控制要求比较高，容易“功亏一篑”；出设计变更算是正式手段，但是一般甲方、设计不愿意担这个责任，很难以沟通下来；
现场肯定也有人这么处理过，拆除重做实在代价太大了， 盈亏如果从一开始就下定论了，后面的活干的好才怪 。也是不得以而为之。
想要追责分摊责任也不能挽回太多损失，扩大劳务分包相当于总包了，相当于挂靠，和原总包合同也是无效的，甚至是法律打击的。
甲方虽然催促工期，但是不是施工方出错的直接理由，讲理一点的甲方，可能会考虑少索赔一点工期延误费用。监理承担的是监督职责，并没有为施工单位错误买单的责任。分包单位要你接作业面，可以直接拒绝，不具备作业条件有理有据。能追偿索赔的就是手底下几个兵和班组了，无奈，测量员、技术员工资都不要，提桶跑路了。下面干活的班组你罚他钱试试看？所以，既然拆了，只能打掉牙往肚子里咽认栽吧。
如果你的项目发生了类似情况，你会拆了重新施工吗？
