桥梁钢 - 混凝土结合技术工程实践与展望

刘明虎

（中交公路规划设计院有限公司，北京   100088 ）

摘   要：桥梁组合结构和混合结构是为充分发挥钢和混凝土 2 种材料的性能优势应运而生的新型结构，而钢-混凝土结合是这 2 种结构共同的关键技术。钢-混凝土结合技术已广泛应用于组合梁、组合桥面板、钢壳混凝土、钢管混凝土等组合结构，以及混合梁、混合塔柱、混合拱肋、斜拉索塔端混合锚固等混合结构，取得了丰富的工程实践经验，其设计方法也日趋完善。由于组合结构和混合结构具有适应建设条件能力强、结构性能好、品质易保障、施工便利、经济合理、耐久性优等特点，各类桥梁组合结构和混合结构将得到更加广泛的推广应用，进而带动钢-混凝土结合技术的发展和进步，包括：连接件将持续革新并多样化；剪力钉仍会得到普遍应用，同时开孔钢板连接件、新型连接件以及各类连接件组合应用将日趋广泛；超高性能混凝土的应用，将使连接件及结构具有更好的性能，轻型组合梁桥的跨径将得到快速发展；混合结构结合部传力模式由单一模式向复合模式发展，结合部构造也将持续优化改进；钢-混凝土结合部的混凝土材料由普通混凝土向高性能混凝土、超高性能混凝土提升；通过构造、材料、工艺的综合优化，不断提升钢-混凝土结合的结构耐久性；应用领域由桥梁上部结构向基础工程及地下结构拓展等。来源：桥梁建设杂志