在沥青路面施工中， 沥青混凝土拌合站是保证施工质量、提高效益的关键设备。沥青拌合站效率高低，出场混凝土质量好坏， 与沥青混凝土拌合站是否出现故障以及出现故障的类型和几率有关。结合多年的沥青混凝土的生产、施工经验，对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析， 为促进沥青混凝土的发展、保证高等级沥青路面的施工质量，提供一些经验
在沥青路面施工中， 沥青混凝土拌合站是保证施工质量、提高效益的关键设备。沥青拌合站效率高低，出场混凝土质量好坏， 与沥青混凝土拌合站是否出现故障以及出现故障的类型和几率有关。结合多年的沥青混凝土的生产、施工经验，对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析， 为促进沥青混凝土的发展、保证高等级沥青路面的施工质量，提供一些经验
在施工生产中，经常遇到这类现象，设备生产能力严重不足，实际生产能力远低于设备规格能力，造成设备浪费，效率低下。出现这类故障的原因主要有以下几个方面：
沥青混凝土配合比分目标配合比和生产配合比。目标配合比控制砂石料冷料输送比例， 生产配合比是设计中规定的沥青混凝土成品料中各类砂、石料的混合比例。生产配合比由实验室确定， 直接决定了成品沥青混凝土的出场级配标准。目标配合比是为进一步保障生产配合比而设置的，生产中可根据实际情况， 适当调整。当目标配合比或生产配合比不合适时，造成拌合站各个计量中贮存的石料不成比例，有的溢料、有的等料，不能及时称量， 搅拌缸空转， 使产量降低。
每种规格的砂、石料，都有一个级配范围， 进料把关不严，级配严重超范围，就会产生大量“废料”，计量仓不能及时计量。不仅造成产量低，而且浪费大量原材料。
沥青拌合站烘干筒的生产能力与设备型号相应匹配，当砂、石料中含水量过高时，烘干能力下降，单位时间内提供给计量仓达到设定温度的砂石料数量就少，从而降低了产量。
4、燃油燃烧值偏低。沥青拌合站燃烧用油有一定的要求，一般烧柴油、重柴油或重油，施工中，为图便宜，有时烧混合油，这种油燃烧值低， 热量少，严重影响烘干筒加热能力。
主要体现在干拌、湿拌时间设置不当以及斗门开启、关闭时间调整不当。一般情况下， 每一个搅拌生产循环为45s，正好达到设备额定生产能力。以2000 型设备为例，搅拌循环为45s，每小时产量Q=2×3600/45=160t /h，搅拌循环时间为50s，每小时产量Q=2×3600/ 50=144t / h（ 注：2000 型拌和设备额定能力为160t /h）。这就要求在保证质量前提下，尽量缩短搅拌循环时间。
沥青混凝土生产过程中， 对于温度有着严格要求。温度过高，沥青容易“烧焦”，俗称“糊料”，毫无使用价值，必须扔掉；温度过低，沥青与砂石料粘连不匀， 俗称“花白料”。“糊料”和“花白料”的损失是很惊人的，每吨料的成本一般在250元左右。如果一个沥青混凝土生产场，其现场丢弃的废料愈多， 体现出其管理和操作水平愈低。产生该种故障原因有以下两个方面：
1、沥青加热温度控制不准确。温度过高，产生“糊料”，温度过低，则产生“花白料”。
2、 砂石料加热温度控制不准确。燃烧器火焰大小调节不当，紧急风门失灵，砂石料中水分含量发生变化，冷料仓缺料等，都易造成废料产生。这就要求生产过程中，必须细观察，勤测定，有高度的质量责任感。
油石比是指沥青混凝土中，沥青质量和砂等填加料质量之比，是控制沥青混凝土质量的最重要的指标。油石比过大，摊铺碾压后路面起“油饼”，油石比过小，混凝土料发散，碾压不成形，都属严重质量事故。其主要原因有：
1、 砂、石料中泥土，灰尘含量严重超标。虽经除尘，但填料中含泥量过大，大部分沥青与填料结合，俗称“吸油”，石子表面粘附沥青较少，碾压不易成形。
2、 计量系统故障。主要是沥青计量秤和矿粉计量秤的计量系统零点发生飘移，造成计量误差。尤其是沥青计量秤，误差1kg就严重影响油石比。在生产中， 要经常校正计量系统，在实际生产中，由于矿粉中含杂质物多，经常造成矿粉计量仓斗门关闭不严，发生跑漏，严重影响沥青混凝土质量。
在施工中，有的拌合场尘土漫天飞扬，严重污染环境，影响工作人员身体健康，主要原因有：
沥青拌合站目前一般都采用干式二级布袋除尘， 是由孔隙小，透气性好， 耐高温的专用材料制成，价格昂贵，但效果好，能达到环保要求。造成污染的原因主要是布袋脉冲气压太低， 或者有的单位为了省钱，损坏后不及时更换，布袋破损或堵塞，燃油燃烧不完全，杂质吸附在布袋表面，造成堵塞， 导致烘干筒冷料入口处尘土飞扬；布袋破损，或不安装，烟尘呈“黄烟”，实际就是灰尘。
工地施工现场的混凝土拌合站是多发易发故障设备，加强对该设备的维护保养对保障工地现场的安全施工，提高设备完好率，减少设备故障，保障混凝土质量都有不可忽视的作用。通常情况下，拌合站的维护保养分为罐体的维护、卷扬系统的维护调整、行程限位器的调整及维护、钢丝绳及滑轮的维护、提升料斗的维护、轨道及轨道支架的维护等。罐体是混凝土拌合站的工作装置，磨损最为严重，一般情况下，衬板、叶片、搅拌臂和料门密封要经常视磨损情况进行调整和更换。每次拌完混凝土后，必须及时冲洗罐体，把罐内余存的混凝土以及料门粘附的混凝土彻底冲洗干净，以防罐内混凝土凝固。应经常检查料门启闭的灵活性，防止料门卡滞。
每班扳动浓油泵向罐体轴端供油两次，以润滑轴承，排出沙、水等。罐体维护时一定要断开电源，专人看护，以免发生意外，每次开机前一定要确保罐内无异物存在，并严禁带载启动主机。卷扬电机维护调整：混凝土拌合站卷扬系的制动系统可保证料斗在满载负荷运行时，可考得停留在轨道任意位置。搅拌机制动力矩的大小，有电机后座的大螺母调整，将锁紧螺母与风扇制动器之间的连接螺钉拆下，后退锁紧螺母至适当位置，将转子向轴端方向移至极限位置，然后将风扇制动器后移，使制动环与后罩内锥面贴合，旋紧锁紧螺母，使之与风扇制动器端面接触后，再旋进一圈，最后将连接螺钉拧紧即可。
若料斗在提升或下降时出现制动异常，则先将锁紧螺母后退至适当位置，再将该端的内六角螺栓顺时针拧紧，如在启动提升电机时出现闷车，则先将锁紧螺母后退至适当位置，再将该端的内六角螺栓松开，拉长内刹距离，在将锁紧螺母拧紧。上料架及支架的维护：经常在上料架与滚轮接触的槽内、槽外面上涂抹润滑脂，减少滚轮上、下时的运行阻力，上料架与支架出现变形现象要及时处理，防止事故发生。行程限位器的维护：拌合站的限位器分为极限限位、上限位、下限位和断路器等。要经常及时检查各限位开关的灵敏度及可靠性，检查各控制线路元器件、接头、接线是否良好，线路是否正常，这对于拌合站的安全运行关系重大。
做好拌合站质量控制工作和故障排除，不仅能保证工程质量，而且能降低工程成本，提高施工效率，取得社会经济效益的双丰收。
