地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018
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2020年12月07日 09:07:47
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本资料为:地下三层岛式车站门吊基础施工方案,编制于2018年,共27页。 工程概况:       车站全长139.8m,标准段宽度为20.1m,埋深3.1m,车站为地下三层岛式车站,基坑开挖深度为24.6m。本工程基坑采用明挖顺筑法施工,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,竖向采用6道支撑,第一道为800x1000砼支撑,第四道为900x1000砼支撑,2、3、5、6道及换撑采用钢支撑(φ609,t=16)体系。地下连续墙墙顶设围闭冠梁,中部设围闭腰梁,分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952,冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。

本资料为:地下三层岛式车站门吊基础施工方案,编制于2018年,共27页。

工程概况:

      车站全长139.8m,标准段宽度为20.1m,埋深3.1m,车站为地下三层岛式车站,基坑开挖深度为24.6m。本工程基坑采用明挖顺筑法施工,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,竖向采用6道支撑,第一道为800x1000砼支撑,第四道为900x1000砼支撑,2、3、5、6道及换撑采用钢支撑(φ609,t=16)体系。地下连续墙墙顶设围闭冠梁,中部设围闭腰梁,分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952,冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。

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目录:

1 、编制说明 

2、 工程概况

3 、施工部署

4 、门吊基础施工

5、 门吊基础施工质量保证措施

6 、安全文明施工保障措施

7 、环境保护措施

8、 附件

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相关图片:

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