本资料为:地下三层岛式车站门吊基础施工方案,编制于2018年,共27页。 工程概况: 车站全长139.8m,标准段宽度为20.1m,埋深3.1m,车站为地下三层岛式车站,基坑开挖深度为24.6m。本工程基坑采用明挖顺筑法施工,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,竖向采用6道支撑,第一道为800x1000砼支撑,第四道为900x1000砼支撑,2、3、5、6道及换撑采用钢支撑(φ609,t=16)体系。地下连续墙墙顶设围闭冠梁,中部设围闭腰梁,分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952,冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。
本资料为:地下三层岛式车站门吊基础施工方案,编制于2018年,共27页。
工程概况:
车站全长139.8m,标准段宽度为20.1m,埋深3.1m,车站为地下三层岛式车站,基坑开挖深度为24.6m。本工程基坑采用明挖顺筑法施工,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,竖向采用6道支撑,第一道为800x1000砼支撑,第四道为900x1000砼支撑,2、3、5、6道及换撑采用钢支撑(φ609,t=16)体系。地下连续墙墙顶设围闭冠梁,中部设围闭腰梁,分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952,冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。
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目录:
1 、编制说明
2、 工程概况
3 、施工部署
4 、门吊基础施工
5、 门吊基础施工质量保证措施
6 、安全文明施工保障措施
7 、环境保护措施
8、 附件
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龙门吊轨道梁配筋图 单位办理工程资质需要多本路桥工程师职称证书挂资质,地区不限,欢迎联系,陈工 150-0759-9549-微同
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