第一，静载试验达到设计值不就可以了吗？为什么要做到超过设计值？静载试验桩是否破坏？

第二，甲方（又是TMD甲方）为什么要用静载实测值？如果是房产项目的话，其实就是为了增加楼层，但规划不一定会同意。

第三，题主所说的“甲方”应该是个个人，如果不是脑袋进水，就是甲方内部的讨论（zhengdou）的外部表现。

第四，如果做围护设计、临时构筑设计，设计值取地勘值的50%。

第五，记住报告的结尾写上“仅对该试验桩负责”。

场地的地质情况千变万化，桩基静载试验是现场最真实的放映。工艺试桩为设计提供正确、准确的设计依据，也是一个工程建设的必须程序。

3倍试验都做过，摸清现成情况，才心中有底。

以试验为准

桩基规范中提单桩承载力极限值的计算参数都是经验值，由此算的的单桩承载力特征值也是估算值

签字盖章了吗？

这种情况遇到过，个人觉得检测值只能代表施工当时的情况，以后周边环境若是改变了，桩基承载力能否满足要求很难说，勘察设计单位作为五方责任主体，都是要签字并且终身负责的，检测单位不是五方责任主体，他就不会承担多少责任。这种时候，该坚持原则就要坚持，另外，搞岩土，经验很重要

最好是不要超过按经验公式算的单桩承载力特征值，这样安全一点，你工地肯定是想做破桩实验看看单桩极限承载力，这样会得出更大的值，除于2是得到单桩承载力特征值比经验公式大。一般破桩实验压力值：2倍经验单桩承载力 1000,。你以地勘单位最后为准，你不要承担这个风险，因为安全储备用掉了不好，

19楼

最好是不要超过按经验公式算的单桩承载力特征值，这样安全一点，你工地肯定是想做破桩实验看看单桩极限承载力，这样会得出更大的值，除于2是得到单桩承载力特征值比经验公式大。一般破桩实验压力值：2倍经验单桩承载力 1000,。你以地勘单位最后为准，你不要承担这个风险，因为安全储备用掉了不好，

【朗筑结构】1月6日空间钢结构面授班（网架 网壳 桁架 空间连廊

这个应该很正常，毕竟设计只是根据一般经验参数取值，所以设计一般会要求打实验桩，然后根据桩基现场数据调整桩设计参数。

检测出来的单桩承载力值，都是实时上传的，地勘单位没有意见，可以用。而且你只放大10%，实际压庄力增加30%，桩没么压爆问题不大。