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一个建模的问题
突然想到之前做过的一个项目，多层框架结构，其中某层层高达6米，供业主之后插层使用，楼梯按多一层来设置。因楼梯间的缘故，在拟插层的标高处局部需设置几根混凝土框架梁。当时我贪图建模的方便，为这几根多出来的框架梁单独设置了一个楼层，原来的6米楼层
关于单层钢结构厂房下设一层地下室结构的建模
现有一单层钢结构厂房，下设一层地下室车库。上部结构的建模打算以地下室顶板为底部支座。至于该情况下的地下室的建模各位有什么经验？
一个基础的结构力学问题
关于基桩抗剪计算的问题
假设有一变阶的柱下独立承台，有一排若干基桩的内边缘已经越过变阶处（当然是靠近柱的方向），但基桩的截面重心仍在变阶处以外。即，该排基桩抗剪验算的剪跨比为负数。 我的问题是该种情况下是否需要验算该排基桩对变阶处截面的剪切?如果需要，剪力又是多少
关于柱下两桩 独立承台的设计
“建筑桩基技术规范”5.9.7条的最后一段要求柱下两桩承台宜按深受弯构件计算受弯、受剪承载力。。。。。。 我的问题是承台构造是否也要按照深梁？当我的承台高度取得较高时，依靠混凝土自身的强度已可满足计算要求，那么此时是否还需配置箍筋？如果没有
关于板柱结构
抗规和高规上有针对“板柱-抗震墙结构”的设计要求。我的问题是如何来判定这种结构。 举个例子，有一带大地盘的高层结构，底盘采用无梁楼盖。以上均为梁板楼盖。竖向构件墙柱均贯通。这样的结构是否要执行抗规中的6.6.2的第四条
关于剪重比的疑问
上午看到一篇帖子，里面提到高层结构的合理剪重比应控制在2.8%左右。以前只知道有最小剪重比的要求，至于剪重比包含的技术经济意义还真没认真想过。于是打开自己刚做的模型，一查数据后感到有些意外，怎么自己的模型剪重比达到了5%以上，于是又找出单位
PKPM建模中人防荷载输入的疑问
在PMCAD荷载输入菜单中已经有了顶板的人防荷载输入，到了JCCAD的“基础人机交互输入-基本参数-其他参数中”又有了顶板等效静荷载输入，这是不是重复了？ 我如果在接下来的“读取荷载”菜单中选择“SATWE”荷载不就把之前输入的人防荷载读入
讨论：关于混凝土结构体系的界定
主要讨论三种典型的结构体系：框架，剪力墙，框剪 1.区分这三种结构体系在工程中的实际意义 我先提两条最基本的，抛砖引玉希望大家补充： (1) 明确各结构部分的抗震等级，这一点在新的高规中已经定义得很完善了，即根据各部分分配到的地震倾覆力矩来
关于开洞剪力墙的力学模型选择
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