常用的桥梁加固方法有哪些
很多加固方法都可以用到桥梁加固项目上面的。今天小编就给大家说几种桥梁加固常见的几种加固方式。 复合材料加固技术(FRP) 由纤维及网型树脂两部分构成。目前常用的复合材料有E一玻璃纤维、碳纤维、芳伦纤三种，其中又以碳纤维(CFRP)材料应用的最为广泛。采用碳纤维布加固修补桥梁和建筑结构技术是一种新型的结构加固技术，它是以树脂类胶结材料为基体，将碳纤维布粘贴固化于混凝土结构表面，利用碳纤维的高强度高弹性模量来达到对混凝土结构物进行补强和加固，并改善结构受力状况的目的。 作用原理：碳纤维预应力加固的作用原理为，利用锚固粘贴于被加固梁体上的碳纤维布条（或板条）对梁体施加预应力，使加固梁的受力状态得到
直接加固的一般方法有哪些？
直接加固的一般方法有哪些？ 1、绕丝法 该法的优缺点与加大截面法相近；适用于混凝土结构构件斜截面承载力不足的加固，或需对受压构件施加横向约束力的场合。 2、锚栓锚固法 该法适用于混凝土强度等级为C20~C60的混凝土承重结构的改造、加固；不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。3、加大截面加固法 该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。 4、置换混凝土加固法 该法的优点与加大截面法相近，且南京加固公司后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。5、有粘结外包型钢加固法 该法也称湿式外包钢加固法，受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原
这些桥梁加固方法的计算理论，你知道吗？
近年来，对桥梁的加固以及如何提高其承载力问题的研究试验与推广，已经引起世界性的关注。但目前桥梁加固的设计计算理论还不够成熟和完善，至今未有专门的桥梁加固规范。·那么，桥梁加固有哪些常用方法和计算理论？一、改变受力体系加固法1.改变受力体系加固计算 改变受力体系加固法的一般计算步骤如下： 1)计算并绘制加固时原构件在剩余的那部分荷载作用下的内力图； 2)若施加预顶力，根据所设时的加固后的内力图，确定预顶力的大小，按原结构的计算绘制在支点预顶力作用下梁的内力图； 3)按加固后的计算简图，计算并绘制在新增荷载及加固时卸除荷载作用下的内力图； 4)将上述三项内力迭加，绘制梁各截面的内力包络图； 5)计