加油站防雷设计中的若干问题及对策
加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所。因此，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，并就实际检测中发现的问题与设计同仁相互交流，共同提高。1、存在的问题 办公所用建筑物未设防直击雷装置，明敷防雷引下线未沿外墙最短垂直路径接地。未采取防静电措施，值得注意的是，个别加油站购置的加油枪未能接地或接地不良，极易因静电放电产生火花而引发火灾事故。2005年5月1日，济南市某加油站的加油枪输油软管内铜线接地短路，雷击时，因感应雷导致加油枪口起火，所幸扑救时未造成人员伤亡。储油罐接地点数不够(有些仅有一处);接地装置距离储油罐不足3m等。
加油站罩棚PKPM设计探讨
最近做一加油站罩棚设计，==========================基本模型：钢框架结构，8度0.2g，单排，4个柱子，柱跨14m，X向边挑6m，Y向边挑8m，檐口高7.5，两侧柱上升3.8m后各加4条拉索===========================计算程序：PKPM（2013.12.18）===========================计算审图过后有两个主要问题：1.风荷载如何取值? 请教PKPM技术支持后的解决思路（以前一直被这个问题困扰）：设计参数中正常取基本风压，考虑顺风风振，执行完SATWE计算后在“水平风荷载修改”这一项进行风荷载等效集中荷载输入（取刚性楼板假定进行整体指标计算，内力计算时再勾去掉）。模型有两层，所以两层的风荷载都进行了等效处理（根据客服人员的解释个人理解为风荷载作用在结构的刚心，1.3的体形系数就需整个结构轮廓为受力面）2.屋面风吸力及半跨荷载如何考虑？ 解决思路（同上）：风
汽车加油站规范说明---防雷部分
10.2 防雷10.2.1 在钢油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击的电位、反击电位和跨步电位。规定接地点不应少于两处，是为了提高其他接地的可靠性。10.2.2 加油加气站的面积一般都不大，各类接地共用一个接地装置既经济有安全，但接地电阻需按要求最小的(保护接地)确定为4Ω。当单独设置接地装置时，个接地装置之间要保持一定距离(地下大于3m)，否则是分不开的。当分不开时，只好合作并在一起设置，但接地电阻要最小要求值设置。10.2.3 液化石油气储罐采用牺牲阳极法做阴极防腐时，只要牺牲阳极的接地电阻不大于10Ω，阳极与储罐的铜芯连线横截面不小于16mm2，就能满足将雷电流顺利泄入大地，降低反击电位和跨步电压的要求；液化石油气储罐采用强制电流法阴极保护防腐时，若储罐的防雷和防静电接地极用钢质材料，必将造成保护电流大量流失。而锌或镁锌复合材料在土壤中的开路电位为一1.1V(相对饱和硫酸铜电极)，这一电位与储罐阴极保护所要求的电位基本相等，因此，接地电极采用锌棒或镁锌复合棒，保护电流就不会从这里流失了。锌棒和镁锌复合棒接地极比钢制