无组织排放废气源可以分为多少种？
无组织排https://zjtxy.net放废气的来源分散，排放废气点位多且普遍排放量小，许多企业没有对此重视起来，导致难以实施有效的收集。今天我们来聊一聊无组织排放的废气源头有哪些。 无组织排放其来源大致有污水处理站、固废/微废堆场、挥发性原料装卸过程、产品贮存场所及储罐区成废气发散等。 (1)污水处理站 化工企业一般会建设配套的污水处理设施，在收集池、曝气池和污泥处理工段会产生无组织排放废气，这些排放的废气主要成分是硫化物，如硫化氢、氨气、甲硫醇、挥发性有机化合物(VOC)等，其主要成分的性质大多具有有毒有害性质。恶气体的废气量与污水水质水量、处理工艺、污泥压滤方式以及气象条件等因素有关，恶臭源强可参照城市污水处理厂相关数据经修正后进行核算。 (2)固废/危废堆场 化工企业的固(危)废种类较多，主要包括生化污泥、化学反应过程中产生的反应釜渣、滤渣、废催化剂、废化学原料容器及沾有化学原料的其它物质等，在堆放的过程中会缓慢释放出有毒有害物质
汽车废气排放控制的最佳方法
控制汽车污染物排放的技术可以分为两类:降低污染物生成量的技术，又称为机内净化技术；净化或处理发动机排出后污染物的技术，又称为机外净化技术。随着发动机技术的进步和发展，目前车辆排放控制的机内、机外净化技术都达到了比较完善的地步。现代汽油发动机排放控制较为成熟的技术主要有以下几个方面: 发动机结构优化技术，如采用多气阀进气机构、组织进气气流、对燃烧室加以改进等。通过改善发动机燃烧状况，提高燃烧效率，降低发动机一氧化碳、碳氢化合物的生成量。 闭环电控发动机管理技术是一种精确控制发动机供油过程和点火过程的技术，能根据反馈控制使发动机始终工作在最佳状态。一方面可以有效降低发动机一氧化碳、碳氢化合物的生成量；另一方面为加装三效催化转化器提供空燃比条件。 燃油蒸发污染物控制技术是一种对油箱和供油系统排出汽油蒸气污染物进行控制的技术，在国外是从20世纪80年代就较为普遍使用的技术。可控制汽油车20％左右的碳氢化合物排放。 闭式曲轴箱通风技术是一种控制发动机曲轴箱窜气造成环境污染的技术。这一技术国内若干年前就已普遍使用，可控制汽油车20％左右的碳氢化合物排放。<