桥梁结构设计缺陷的探讨
现行结构设计方法，使桥梁结构在设计阶段就可能留下安全隐患，使桥梁结构有设计缺陷，该缺陷产生于结构分析中的荷载效应组合阶段。当前的荷载效应组合基本以单项内力极值法（Nmax,Nmin,Mmax,Mmin……）求其最不利荷载组合，桥梁结构的动态规划法，也是求其构件截面的内力极值，这些方法仅仅适用于单项内力构件，如单一受弯的梁；对于复合内力构件，如柱、拱、墩台、压弯梁等，上述方法找到最不利荷载组合的概率很低，能找到的仅是某项内力最大值的组合，但往往不是最不利的荷载组合。这样，使结构的可靠度不能满足国家标准的要求，造成桥梁结构设计缺陷。这样的结构，一旦遇上施工或建筑材料有问题，或者遇上不可预见的意外，容易造成工程事故。
结构设计的主要步骤(上)
本帖最后由 无间道 于 2013-7-25 06:38 编辑 【摘要】 本文主要介绍结构设计的主要步骤。对于刚接触结构设计的人员会有一些启发和帮助。、竖向布置的原则1.《高规》P22 4.4 条2.《高规》P41 5.3.7 规定：地下室结构的楼层侧移刚度不应小于相邻上部结构的楼层侧向刚度的 2 倍。2.1楼层侧向刚度比可以按《高规》P151 附录 EJI 计算。2.2老规范的公式更简单，便于估算： r= Gi+1Ai+1/GiAi×(hi/hi+1)A=AW+0.12ACAw全部剪力墙在计算方向上的有效截面面积（不包括翼缘面积）有夹角时取投影面积。Ac全部柱的截面面积