湘西凤凰拱桥垮塌原因与事故责任
山人乃长期从事铁路结构工程技术的高工,最近综合收集凤凰垮桥有关报道,并用"杆系有限单元法结构软件"进行理论计算,分析结论意见经修改为:(1) 勘探单位提供地质资料有假,没查出桥墩下面基岩是破碎带,基岩下有溶洞与软弱下卧层,故造成 桥墩下沉100 毫米之多,是发生垮桥的重要原因,对事故应负主要责任.(2) 设计单位、监理单位在发现桥墩下沉问题后,草率处理,措施不力, 便恢复继续施工,没有从根本上 消除结构安全重大隐患,对事故应负重要责任.(3) 施工单位拆卸脚手架时没按分段对称的原则拆除,而是先拆边跨造成推力不平衡,同时桥墩、拱圈 砌筑砂浆没有达到设计强度等级,致使拱桥加速提前发生倒塌,对事故应负一定责任.(4) 业主单位管理不力,压价招标,索要好处费,向民工队摊派钱物,对桥墩下沉重大结构问题,没有组织 相关部门论证处理方案,因而垮桥将必然发生,对事故应负赔偿经济损失责任.(5) 当地政府行业主管部门官员腐败,使工程转包达五层次之多,层层抽
大家都来讨论下设计人员事故责任的问题
本帖最后由 liuyinwang 于 2013-3-12 16:52 编辑 最近一直在为这个责任方面的问题头疼。谁都知道,我们做结构的责任大,一旦工程出了质量或者安全方面的事故,结构设计人员都难逃干系,看看近几年的事故结果就知道了。那谁能说说,具体来讲,工程出了什么样的事故对设计人员有什么样的责任。 另外问一个实际工程的责任问题。 施工过程中,甲方由于某些因素提出更改设计方案,此时未出设计变更,施工单位听从甲方意见,用另一种施工方法进行施工,最后让设计院出设计修改图,万一工程出了事,跟设计人员有什么干系,跟不同身份的设计院人员有什么干系,比如,设计、制图、描图、校核、审核、专业负责人、项目负责人、审定。 请各位都来积极讨论下,这可都是事关自己的大事啊!当然不出事故是最好的。
关于触电事故的一些常识的分享,大家可以了解一下
一、触电事故的特点: 1、事故原因大多是由于缺乏安全用电知识或不 遵守安全技术要求,违章作业所致。 2、触电事故的发生有明显的季节性。一年中春、 冬两季触电事故较少,夏秋两季,特别是六、七、八 、九四个月中,触电事故特别多。其主要原因不外乎 气候炎热,多雷雨,空气中湿度大,这些因素降低了 电气设备的绝缘性能,人体也因炎热多汗,皮肤接触 电阻变小,衣着单薄,身体暴露部分较多,大大增加 了触电的可能性,一旦发生触电时,便有较大强度的 电源通过人体,产生严重后果。 3、低压工频电源的触电事故较多。据统计,此类 电源所引起的事故占总数90%以上。低压设备较高压 设备应用广泛,人们接触的机会较多,加上220-380 伏的交流电源习惯称其为"低压",好多人不够重视, 丧失警惕,因此容易引起触电事故。 二、触电的类型: 一般按接触电源时情况不同,常分为两相触电, 单相触电和"跨步电压"触电。 三、电流对人体的影响: 电流通过人体后,能使肌肉收缩产生