土工格栅是一种新型土工合成环保材料，土工格栅在软土地基中的加固、加筋有着广泛适应性，特别适合高速公路软土区路基工程中。

土工格栅分为单向土工格栅和双向土工格栅。土工格栅的生产工艺不像防渗膜那样通过热熔线形流出加工制成，而是以热塑料为原料经过高温加压融化，通过挤压成网或挤出成网后然后骤冷，紧接着缓慢将其加热拉伸，将分子链高取向拉伸成型。土工格栅的纵横向拉伸强度高达100到200Mpa，但是由于分子链的高取向拉伸，其纵横向断裂伸长率仅为3%到8%左右。在高速公路软土地基处理中，最大的难点问题是软土的不均匀沉降和固限性软土侧滑；传统的处理方式是在软土地基上层铺设砾石、碎石子，但是缺点是覆盖的粒料可与软土混合在一起，使强度进而降低，行车走车还是会发生塌陷、沉降的危险。随着国家对土工格栅土工合成材料的研究以及试验应用，发现土工格栅在软土地基中有着广泛的适应性，其具有拉伸强度高、柔韧性能好、施工便捷、造价成本低等优势，土工格栅有着不可替代的作用。双向土工格栅铺设在夯实后的软土地基表面，然后在格栅上面覆盖粒料，使粒料与软土隔离开不混合，不仅增加了强度，而且增加了土工格栅的应力，大大提高了整个软土地基的稳定性。

土工格栅在高速公路软土地基加固防护中发挥得“淋漓尽致”。