混凝土在现代社会随处可见，但大多数人不会对它有过多关注。他们为何会这样呢？也许混凝土是地球上仅次于水的大宗消耗品，但是人行道和停车场所使用的材料 确实也有点死板，至少我们中的大多数人是这样想的。事实上，混凝土科技中的创新已经能够让建筑师和设计师实现早些年不能完成的非凡创作——从跨度达几百英 尺的超细桥梁到轻量混凝土做的家具。这个将斯图加特火车站移入地下以释放商业和居住房地产空间的野心勃勃的计划从1997年就动工了。他的计划包括到一个1400英尺长一些部分厚度只有8厘米的混凝土外壳，由28个“光眼”或是钟型天窗支撑。
混凝土在现代社会随处可见，但大多数人不会对它有过多关注。他们为何会这样呢？也许混凝土是地球上仅次于水的大宗消耗品，但是人行道和停车场所使用的材料 确实也有点死板，至少我们中的大多数人是这样想的。事实上，混凝土科技中的创新已经能够让建筑师和设计师实现早些年不能完成的非凡创作——从跨度达几百英 尺的超细桥梁到轻量混凝土做的家具。
这个将斯图加特火车站移入地下以释放商业和居住房地产空间的野心勃勃的计划从1997年就动工了。他的计划包括到一个1400英尺长一些部分厚度只有8厘米的混凝土外壳，由28个“光眼”或是钟型天窗支撑。
该文章转载自ABBS论坛
2楼
像混凝土这样的非匀质的塑性材料能做出这么复杂的东西要费多大的功夫呢？又有什么先进的软件跟进呢？而且要具备相当优秀的施工队伍。国内肯定还没有组成这样的队伍。
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3楼
也许这就是现代版的鬼斧神工，不知道中国什么时候能有这么先进的工艺水平
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4楼
要慢慢学习了,不知国内有没有这样的技术力量。
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5楼
不错的设计理念，感谢楼主。。。
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6楼
也许这就是现代版的鬼斧神工，不知道中国什么时候能有这么先进的工艺水平
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7楼
主要是对施工的挑战。
而且，应该象鸟巢那样，在表面纷繁复杂的构件中，有些是受力的有些是构造的。
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8楼
施工上真的是个大挑战啊
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9楼
施工上真的是个大挑战啊
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10楼
施工难度大呀！弧度的计算与放样坐标点的控制，标高都很难把控。好比澳大利亚那个歌剧院。看上去不是很厚，不知道有没有肉眼可见裂缝。
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11楼
这种材料应该不是我们平常所见的混凝土，准确的说，应该是一种新型的建筑材料。
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