地下停车场汽车尾气一氧化碳的检测

一氧化碳（CO ）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下停车场的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下停车场一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3 条规定：“设有机械通风的地下停车场应对CO 浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下

一、 停车场 一氧化碳（CO）的危害及产生

一氧化碳是无色，无臭，无味，对吸入对人体有十分大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。最常见的一氧化碳中毒症状，如头痛，恶心，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统，会有后遗症。

根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm 时，健康成年人可以承受 8 小时；达到 200ppm 时，健康成年人 2 ～ 3 小时后，轻微头痛、乏力；达到 400ppm 时，健康成年人 1 ～ 2 小时内前额痛， 3 小时后威胁生命；到 800ppm 时，健康成年人 45 分钟内，眼花、恶心、痉挛， 2 小时内失去知觉， 2 ～ 3 小时内死亡。

地下停车场一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO 的尾气。地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量 CO 气体，导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下停车场、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。

二、地下 停车场 一氧化碳（CO）检测系统的目的

目前，加装地下停车场一氧化碳检测系统的目的主要有两个：

1 、定期排风保证停车场内一氧化碳浓度低于危害水平，属于安全考虑。

2 、根据地下停车场内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费，属于节能考虑。

三、地下 停车场 一氧化碳（CO）检测系统功能与设置

常见问题

1 、市面上存在很多家用一氧化碳检测仪，是否可以用于地下停车场场所？

答：市面上存在很多家用吸顶、壁挂式，外壳为塑料的一氧化碳检测仪，价格极为便宜，原理多为半导体式或电化学式，只能定性测量，不能精准定量测量。相对于工业用一氧化碳检测仪，存在精度不高，响应迟缓等问题。并且家用一氧化碳检测仪只能单点检测报警，无法实现多点集中监控、超标连锁风机等功能。

2 、地下停车场一氧化碳检测仪应该如何设计、安装？

目前，地下停车场一氧化碳检测仪的设置尚无国家规范，其设置主要是根据《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(GB50493-2009) 中的规定“有毒气体检测器距释放源不宜大于 1m ”。考虑到此规定主要针对高危化工区域，地下停车场场所一氧化碳检测仪的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般300-400m2 左右一个。安装高度建议距地面1m 左右为宜。

一氧化碳检测仪常见的信号传输方式有4-20ma/RS485 两种，考虑到布线简易度和成本，建议选择 RS485 信号，线缆规格为 RVVP 4×1.0mm2。

3 、报警值如何设定？

根据一氧化碳的毒性可以看到50ppm 为健康成年人八小时内可承受的最大极限，一般建议报警值设定在 30ppm 。当浓度值超过 30ppm 时，自动提醒与排风。