各位同仁：大家好，我从事的是水电的方案编制，大家知道，水电坝址一般都是选择荒无人烟，峡谷陡峭的地方。那么在修建道路的过程中，因为两岸坡度很陡，大量开挖土石方就顺坡下流至河道，而根据《河道管理条例》，这是不允许的，但似乎所有这种类型的施工都是沿途弃于河道、下游坡面，如何避免这种问题的发生，希望大家不吝赐教！！！
各位同仁：大家好，我从事的是水电的方案编制，大家知道，水电坝址一般都是选择荒无人烟，峡谷陡峭的地方。那么在修建道路的过程中，因为两岸坡度很陡，大量开挖土石方就顺坡下流至河道，而根据《河道管理条例》，这是不允许的，但似乎所有这种类型的施工都是沿途弃于河道、下游坡面，如何避免这种问题的发生，希望大家不吝赐教！！！
2楼
护脚!
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3楼
在修建道路的过程中，应尽量做到挖填平衡，多余的应分段运至弃土场，并且弃土场应采取相应的水保防护措施。京九铁路、一些高速公路就是这样施工的。
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4楼
那位大哥有范本，借给兄弟我学习学习好吗
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5楼
我注意到搂主说的是陡峭的山上是吗？我认为要在这样的地方按照规定施工，说起来都很容易，但是做起来比较有困难。
我走过川藏公路，在那样的山上建公路本身就是把不可能变为可能的事情，到处是山，如果只考虑外运或者找固定场地然后做水土保持的话，有点说不过去。
而且，如果什么规定和法规都考虑在内的话，那所有工程的造价都应该计算在内，那么有可能会出现附加工程高于主体工程造价的情况的，这多少有点说不过去。有些时候，事情是不能完美的。
当年某水库建设期我曾到过那里，到处都体现没有水土保持措施的印记，工程一样在干，在干完主体工程后，对剩余工程及附属工程施工过程中，顺便就考虑了一下水土保持工程，在外观上基本给解决了，对于楼主说的那些道路开凿时候产生的弃土和弃石，也都有处理方法的。弃土在石多土少的山区很重要，用来恢复植被用，弃石最好被施工单位当作建筑材料来用，这样就什么都解决了。
当然也不能全面的。
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6楼
同意楼上的,水利工程中我们一般都那样干
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7楼
5楼的分析的很深刻，事实就是这样！业主不为了水土流失、环境污染等“细微”的工程而影响自己的主体工程进度的！
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8楼
哎,没办法,全都是蛮干.根本就没有考虑过生态环境的需要.让人心痛.
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9楼
大家好：我是正在实习的应届毕业生，现在我接触到的一个工程是路的，但是我对这个一窍不通。我不知道从哪里着手开始学习，，或者说应该重点抓住道路的哪几部分学习，请哪位高手人可以给我提点一下！我十分感谢！！
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10楼
5楼说得很有道理，在施工现场，对环境的保护一般都不是很在乎，尤其是在工程进度特别紧张的时候，而且很多的环境保护措施在项目预算的时候没有考虑。这就加大了环境保护的难度，再说现在的项目很多都在亏损，大家都想省钱。
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11楼
我个人认为：
1、经济适用的是合理分层开挖，陡峭的山开挖时做到完全不落石到山底是不现实的，只有合理开挖尽量减少。
2、完全保证弃土不入山底的方法只有一个，小方量定向爆破开挖，小型机械辅助人工清理开挖面就可以了！这个是一种昂贵的代价换来的！
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