地下室汽车坡道电算的荷载如何加入算基础的电算里比较符合实际？目前我想到2种方法。1）汽车坡道电算里的柱底力扣除柱子自重后得到A值，在算基础的时候，在相应的柱子加上节点荷载A值后再计算基础；汽车坡道若是在侧壁上的，就增加相应侧壁线荷载再计算基础；2）在顶板模型中，将坡道开洞取消，板厚改成坡道板厚，再输入相应板面恒活；（但有时，汽车坡道的长度大于板开洞长度）在此，想请教各位大侠们，在计算基础时，如何合理的加入坡道荷载的？