路桥施工的现场管理是一项复杂且细致的工作，它涉及到除本专业以外的多个学科，本文谈到的只是其中的一部分。要搞好现场的管理是不容易的，因为每项工程有它特殊的情况，如地质情况、施工难度、资金情况、政策处理、运输条件、天气因素等等，所以仅仅从以上部分人手还远远不够，必须一步一个脚印，认真仔细踏踏实实做好每一件事，克服马虎和侥幸心理，同时根据现场情况或者工程进度及时进行动态调整，从各方面做好准备工作及相应措施，同心协力，团结协作，才能按时保质保量地完成施工生产任务。
1 路桥项目施工现场管理
1.1技术问题
作为一个路桥工程项目，点多线长，施工工序往往较多，施工工艺也较为复杂，现场需要投人大量的人员、机械设备，各类施工工种班组多且工作面交叉作业，管理难度大，这要求现场施工管理人员必须做好各项技术准备。
以某公路大提速改建工程中的工程为例。项目部负责在某段路的提速改造，共改造拆铺线路3.6km，大型封锁8次，更换ln型轨枕600余根，新建中桥1座，污工工程5000余方，时间只有4个月，但是必须在前期准备工作中完成断面复测，图纸会审，技术人员培训等技术方面的工作，这就要求技术人员从以下角度完成各项工作：
1.1.1 必须熟悉施工图纸，优化施工工序。针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项(分部)工程，同时考虑自身的资源《施工队伍、材料供应、资金、设备等)及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大人小，由线及点，确保每一分项工程能纳人受控范围之中。
1.1.2 做好技术储备。技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，只有做到心中有数，才能对各方面突发情况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划有目的的培训和技术交底工作，可以使施工技术工人、工长熟悉新的施工工艺、新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。
1.1.3 建立健全质检制度。从技术角度出发，施工质量问题是否达到相关的设计和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求是远远不够的，必须建立完善的质检制度、确定科学的质检手段，定期进行质量检查，及时发现每一工序、每一施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而确保工程质量。
1.2 材料问题
对于路桥施工而言，有其固有的特点，主要的一面，就是其所需的材料种类较多，且需要量大，如水泥、钢筋、钢纹线、外加剂及各类预制品等，并且经常有许多新材料、新规范应用的问题，同时路桥工程的材料供应也是一个不容忽视的问题。
同样，针对材料方面的问题以某工程改建为例，从以下几方面的进行阐述：
1.2.1 材料供应。必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心测算所需各类材料的数量及进货时间，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。由于本工程对进货时间估计不足，枕木没有按计划时间到达，而是滞后了一周左右，导致工人大量窝工，同时给后续工作造成极大的时间压力，造成了较大的负面影响。
1.2.2 材料采购。面对材料采购单，必须尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量(含实际损耗)、型号、规格、产地等一一进行，尽早定货，并避免材料订购不符，进而影响工程进度。我项目部在进场后立即组织了对施工主要用料进行的市场调查、摸底，择优选定供货方并签定了意向性合同，确保材料的及时供应，并防止工程大规模开展时材料上涨现象。
1.2.3 材料分类堆放。由于提速工程的主要特点是施工封锁，也就是短时间内必须完成轨道的临时中断及合拢，这就要求在封锁时间材料必须及时而快速地提供。根据这种情况，我们结合现场实际情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料进场验收，同时按要求向业主、监理单位报检，进行抽样检验，将不合格的材料清退出场，并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，按要求将材料放于不同场地，并作好标识。
1.3机械设备问题
作为路桥施工，机械设备繁多，如挖掘机、装载机、压路机、平地机等土方施工机械，电焊机、切割机、搅拌站、振动棒、张拉设备等钢筋混凝土施工设备．垂直升降机、架桥机、钻机、打桩机、吊机等桥梁施工机械，机械设备的管理一直是重点工作。采用何种措施保证设备的良好使用状态，并达到最佳的经济效益是现场管理的一门学问。
1.4人员管理的问题
从某种意义上来说，人的因素是决定工程成败的关键。因为所有的工程项目均是通过人的组织和管理，将材料合理搭配而创造出来的。只有拥有一支富有创造力的、纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。
怎样才能将施工队伍中的技术管理人员和技术工人有机地结合起来呢7以某工程为例：
1.4.1 必须加强团队精神，营造出一种荣辱与共的氛围，职责分明但不失亲和力，让所有的员工都感到自己是这个项目的大家庭中的一员。第4次铁路大提速工程时间紧、任务重，但是我们一开始就建立了一种大家庭意识，让大家吃好、住好，同时要求大家提高责任心、加强责任感，鼓励施工现场管理人员充分发挥自己的才智，举办了各类劳动生产及生活竞赛活动，在不影响施工的前提下，丰富职工的业余生活，从精神物质上双管齐下，培养凝聚力。
1.4.2 必须建立施工队伍的管理体制，明确各岗位职责和权利，做到令出必行。一支纪律严明的施工队伍，面对工期紧迫，技术复杂的工程，只有坚决服从指挥，才能按期保质完成施工任务。而纪律严明，必须有相关的管理制度进行约束，从根本上避免人为因素的负面影响。
1.5 施工安全问题
路桥的施工安全管理，是一项很细致的工作，由于路桥施工线路长，交叉作业面多，设备投入量大，人员工种特别是特殊工种多，且均为露天作业，所以管理难度极大。坚决做好现场的安全管理工作，是保证施工生产顺利进行的重要前提，没有施工安全，进度、质量、效益根本无从谈起，所以抓好安全工作是现场管理的重中之重。
1.5.1建立健全各项管理制度。安全是效益之本，它直接关系到企业的生存和发展，也关系到职工的切身利益。在实际工作中，必须建立健全安全管理机构，建立安全管理制度，完善安全岗位职责，设立安全奖惩制度，将有关的安全措施落实到实处，决不可以人浮于事。对安全管理扎实的工区进行一定的奖励，对安全工作不踏实的工区给予处罚，形成一种人人讲安全的良好氛围。
1.5.2 加强安全监督检查。对施工现场的安全管理除了靠制度约束以外，安全监督检查也是重要的防范手段。除了旬检、月检、季检及年度大检查外，还应经常进行专业检查，如防火、防爆、防盗、用电安全、高空作业、交通安全、机械设备的检查等，同时不定期的进行安全突击检查，也是对安全进行监督的重要手段。
2 结语
一个路桥工程项目从立项、规划、设计、审核到施工，直至竣工验收，资料归档管理，整个流程，环环相扣，任何环节都不能有丝毫闪失，否则其所引起的损失是难以估量的。其中，作为施工这至关重要的一环是一个将设计意图转换为实际的过程，其中任何一道工序出现问题均会对整个工程质量产生致命的缺陷，尤其是路桥项目的现场施工管理是重中之重。