最近参加交通部的港口建设管理规定宣贯，听说对国内使用期在7、8年的高桩码头进行检查，桩的腐蚀很严重，交通部相关部门在组织有关专家对高桩这一码头形式的安全性要重新论证，并考虑在未来取消这一结构形式不知道大家对这方面有没有什么了解，大家一起来讨论一下吧！
最近参加交通部的港口建设管理规定宣贯，听说对国内使用期在7、8年的高桩码头进行检查，桩的腐蚀很严重，交通部相关部门在组织有关专家对高桩这一码头形式的安全性要重新论证，并考虑在未来取消这一结构形式
不知道大家对这方面有没有什么了解，大家一起来讨论一下吧！
12楼
如果这样，不就是灌注桩不切割护筒的样子差不多么？
呵呵~~~
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13楼
楼主，我估计采用的牺牲阳极有问题，阳极没腐蚀或阳极早已腐蚀完毕而没人管！高桩存在很多年了，好不好，不要一概而论.目前，一般管桩防腐采用涂层与牺牲阳极块双重防腐，效果相当的好。国内目前多项工程都是这么应用的，如杭州湾大桥，东海大桥，洋山港等
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本帖最后由 jiangfuxx 于 2009-8-6 12:55 编辑 ]
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