高速公路基层裂缝和压实度超百控制新技术
劳武
劳武 Lv.18
2015年04月21日 11:34:39
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本帖最后由 劳武 于 2016-1-13 11:35 编辑 黄兆利 尚付民[摘要]结合郑州至洛阳高速公路改扩建工程,介绍了路面基层施工现状及存在的问题,深入分析了压实度超百的原因及危害,以及水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及其危害;提出了解决问题的具体措施,有效的解决了基层施工过程中存在的基层裂缝和压实度超百问题,降低了沥青混凝土路面早期破坏的隐患。[关键词]骨架密实;振动成型;裂缝;压实度

本帖最后由 劳武 于 2016-1-13 11:35 编辑

黄兆利 尚付民

[摘要]结合郑州至洛阳高速公路改扩建工程,介绍了路面基层施工现状及存在的问题,深入分析了压实度超百的原因及危害,以及水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及其危害;提出了解决问题的具体措施,有效的解决了基层施工过程中存在的基层裂缝和压实度超百问题,降低了沥青混凝土路面早期破坏的隐患。
[关键词]骨架密实;振动成型;裂缝;压实度

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劳武
2015年04月21日 11:35:17
2楼
本帖最后由 劳武 于 2015-4-21 11:37 编辑


1 工程概况
2 路面基层施工现状及存在问题
3 压实度超百原因分析及危害
4 水泥稳定碎石基层裂缝原因分析及危害
4.1 裂缝产生的原因
4.2 裂缝的危害
5 解决措施
5.1 振动成型法确定混合料最大干密度、最佳含水量
5.2 基层混合料采用骨架密实型结构,替代悬浮密实型结构
6 振动成型条件下骨架密实型结构优缺点
7 防止骨架密实结构离析的技术措施
8 结语


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dlnu111
2017年02月25日 20:59:14
3楼
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