最近有个项目，一片老鱼塘几年前政府填平了，我们设计时，地勘显示为素填土约3m深，下层为好土，由于道路等级为支路宽为10m,当时设计时，路面结构以下80cm为灰土路床，路床下原土翻晒了40cm厚灰土。现在施工单位开挖到路床底时反应原土翻晒不了，我们去现场也看了下，见附图，感觉现场回填土含水量比较大，土质应该以粘性土为住。既然施工单位反应无法翻晒施工（说机械下不去，要往下沉），现场看过回来我们也商量了几个方案，如何在保质省钱的前提下做好变更，请大家帮我分析分析：
既然施工单位反应无法翻晒施工（说机械下不去，要往下沉），现场看过回来我们也商量了几个方案，如何在保质省钱的前提下做好变更，请大家帮我分析分析：
1、路床下做60cm清道渣，取消40cm翻拌，这样做出硬壳层，路床施工就没问题了。
2、同事建议，路床下的土质为回填土，因含水量较大，原土翻晒不能施工，那就挖出60cm翻晒掺灰，然后分层填下去，压实度要求要求不高，达到原土碾压压实度既可，然后再做80cm路床。这样较换填道渣省钱。
3、实在没办法，回填土全部挖除换填好土并逐层碾压，这样代价太大。
请大家帮我出出主意，哪个方案比较可行？附现场照片（路床位置往下挖的照片）
12楼
既然施工单位反应无法翻晒施工（说机械下不去，要往下沉），所以说方案一，二一样会下沉
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13楼
方案二比较可行
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14楼
挖开加石渣简单
施工单位应该更愿意采用这个吧
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15楼
我也遇到一段开挖段，20cm93基底+20cm94基底+80cm路床。基底处理，要开挖，居然冒水，灰土是不行的，说要申请设计变更的，但后来93基底参部分水泥，94基底做灰土，效果挺好。
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16楼
图呢？没看到图呀
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17楼
这个是市政的道路吧，不太了解支路有什么技术要求
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18楼
有时间的条件下 想省钱建议采用方案二
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19楼
做盲沟降排水，且是永久的，然后用灰土封水，应该是挺好的方案
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20楼
施工单位都说了，软到机械都下不去，说明下面不是土质非常不实，就是含水量非常大，灰土处理短期很难起效果，拌完灰土马上下机械一样会发软，一月后板结才会有效果，谁等得起？就算板结，像之前北京施工的一条路，路基很好，结果一年后，道路结构全下沉断裂了，一查，发现路基下面只有两米好土，再下面有垃圾土，深层地质不处理好，上面结构再厚个1米半米的都是空中楼阁。
建议约业主、勘察一起，由勘察出个意见。必须把深层处理方案拿出来，挤密、换填、化学处理都是可以考虑的办法。
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21楼
机械下去都要沉的话，其承载力应该是极低，其含水量应极高！3米深度也不算太深，挖除换填未必就费用高！工期允许，排水处理可行，可通过排水晾干的思路处理。如果有硬质填料，也可通过强夯挤密处理。
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