这含水量大的路基哪个处理方案比较可行？

最近有个项目，一片老鱼塘几年前政府填平了，我们设计时，地勘显示为素填土约3m深，下层为好土，由于道路等级为支路宽为10m,当时设计时，路面结构以下80cm为灰土路床，路床下原土翻晒了40cm厚灰土。现在施工单位开挖到路床底时反应原土翻晒不了，我们去现场也看了下，见附图，感觉现场回填土含水量比较大，土质应该以粘性土为住。
既然施工单位反应无法翻晒施工（说机械下不去，要往下沉），现场看过回来我们也商量了几个方案，如何在保质省钱的前提下做好变更，请大家帮我分析分析：
1、路床下做60cm清道渣，取消40cm翻拌，这样做出硬壳层，路床施工就没问题了。
2、同事建议，路床下的土质为回填土，因含水量较大，原土翻晒不能施工，那就挖出60cm翻晒掺灰，然后分层填下去，压实度要求要求不高，达到原土碾压压实度既可，然后再做80cm路床。这样较换填道渣省钱。
3、实在没办法，回填土全部挖除换填好土并逐层碾压，这样代价太大。
请大家帮我出出主意，哪个方案比较可行？附现场照片（路床位置往下挖的照片）

旭日东升

2014年09月29日 08:49:53

2楼

遇到这种地基，采用的方法是：
1、挖条形深沟，沟深最好达原老地基，2米间距，沟宽度最小0.4米（不要太宽，这样开挖量太大）；
2、滤水，看看深沟里有没有积水，如果有，就在沟底挖深井，用潜水泵吸干；
3、在大太阳下暴晒几天，待沟底比较干了，再填砂砾石至开挖顶面；
4、碾压。通过改造，应当可以去压路机碾压了；
5、而后再在面上回填一层50cm厚的石灰土（普通粘土掺11%的石灰含量，重量比）；
6、碾压成型，正常填筑。